nedtur bilen er en volvo og køre på diesel så hvordan får man den til at gå bare "lidt" længer på literen håber der er nogen der kan hjælpe lidt 
Brandstof økonomi hihi
Redaktør: Moderatorer
-
pug306
- Nyt Medlem
- Indlæg: 32
- Tilmeldt: 11 mar 2004, 18:09
Brandstof økonomi hihi
hej har regnet lidt på min brandstof økonomi på min firma vogn og den siger 2.7l pr. km nedtur bilen er en volvo og køre på diesel så hvordan får man den til at gå bare "lidt" længer på literen håber der er nogen der kan hjælpe lidt
nedtur bilen er en volvo og køre på diesel så hvordan får man den til at gå bare "lidt" længer på literen håber der er nogen der kan hjælpe lidt -
Transitfar
- Mester Medlem
- Indlæg: 1901
- Tilmeldt: 06 okt 2003, 22:06
- Geografisk sted: Horsens
- Kontakt:
.
.-
FiatNørden?
- Mester Medlem
- Indlæg: 679
- Tilmeldt: 26 mar 2004, 14:30
- Geografisk sted: Fr.sund/Nordsjælland
ja ellers kører du nemligt vildt hehe....
Nuværende bil:
http://bilgalleri.dk/gal_visbil.aspx?ID=230420
http://bilgalleri.dk/gal_visbil.aspx?ID=230420
-
Bror Fusk
- Medlem
- Indlæg: 211
- Tilmeldt: 11 jan 2004, 18:21
- Geografisk sted: Nordjylland
ja eller også så kører han lastbil 
Der er intet der ikke kan klares med et stykke ståltråd!!!
http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=9850
http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=9850
-
mh
- Mester Medlem
- Indlæg: 2597
- Tilmeldt: 13 jul 2003, 10:25
- Geografisk sted: Rønnede/Holbæk
ja FH12'er eller så nogetBror Fusk skrev:ja eller også så kører han lastbil
Ikke at kunne eller gide gennemlæse regler fritager ikke folk fra at skulle overholde dem om de bliver opdaget eller ej...
Where excess pressure is involved in a system - inadvertent opening of elements under stress can lead to parts flying around...
www.RavenZ.dk
Where excess pressure is involved in a system - inadvertent opening of elements under stress can lead to parts flying around...
www.RavenZ.dk
-
Transitfar
- Mester Medlem
- Indlæg: 1901
- Tilmeldt: 06 okt 2003, 22:06
- Geografisk sted: Horsens
- Kontakt:
Lastbilsmuligheden havde jeg lige overset, men i så fald er svaret da ligetil:
Bare hold øsen UNDER 110 på motorvejen, så bliver der bedre brændstoføkonomi ganske af sig selv.
Ganske vist kommer du ikke så hurtigt frem, til gengæld skal du ikke spilde så lang tid med at tanke.... .
Bare hold øsen UNDER 110 på motorvejen, så bliver der bedre brændstoføkonomi ganske af sig selv.
Ganske vist kommer du ikke så hurtigt frem, til gengæld skal du ikke spilde så lang tid med at tanke....
.Tag det ikke personligt, jeg er ALTID kontrær.
Komplekse problemer har enkle, letforståelige og helt forkerte svar..
Komplekse problemer har enkle, letforståelige og helt forkerte svar..
-
Yugo Turbo
- Mester Medlem
- Indlæg: 2515
- Tilmeldt: 18 aug 2003, 09:05
- Geografisk sted: Veksø Sjælland
Att. HKS
Det der med vinder af forhjulstræk med tryk, skal du nok ikke lige forvente... du kører i uno T, så du skal i det mindste kæmpe om pladsen med mig og min nye uno T samt at der er lidt andre sager der nok skal få forpurret din drøm.
eks en 517 hk golf vw bi blæs.
eller måske der kommer to af dem hvem ved? og har da også hørt om nogle andre med effektplaner i samme og lidt højere lag...
så jeg må indrømme at jeg gerne vil høre hva du har gjort ved din hvis du forventer du kan vinde den tittel...
måske du jo har gjort noget jeg ikke har tænkt på...
venlig hilsen Lasse
Det der med vinder af forhjulstræk med tryk, skal du nok ikke lige forvente... du kører i uno T, så du skal i det mindste kæmpe om pladsen med mig og min nye uno T samt at der er lidt andre sager der nok skal få forpurret din drøm.
eks en 517 hk golf vw bi blæs.
eller måske der kommer to af dem hvem ved? og har da også hørt om nogle andre med effektplaner i samme og lidt højere lag...
så jeg må indrømme at jeg gerne vil høre hva du har gjort ved din hvis du forventer du kan vinde den tittel...
måske du jo har gjort noget jeg ikke har tænkt på...
venlig hilsen Lasse
Brap brap brap...
