Powerforum

Hej alle

Jeg har en gammel karburatorbil som skal til syn... ved den forurener lidt mere end den må.. vist 1,65% iforhold til 1,5%...
De har flere gange været ligeglade med det... men er der ikke noget med at man kan hælde noget i tanken for at mindste co2'en?? eller var det bare en fisk?

På forhånd tak!

Nu er det jo ikke CO2 (kul_tve_ilte), men CO (kulilte) man måler....
Reglerne varierer lidt efter årgang, men en karburatorbil må under ALLE omstændigheder udlede op til 3,5 Vol% CO.
Venlig hilsen Lars.

_________________
Tag det ikke personligt, jeg er ALTID kontrær.

Komplekse problemer har enkle, letforståelige og helt forkerte svar..

min lada fra 92 med kaburator og kat må da kun fovurane 0,5
og ikke som du skriver 3,5

_________________
1000 hk er hejmme
( 6 biler :=) )

Det har du ret i, men så vidt jeg ved er det heller ikke en karburator i gængs forstand, nærmere en slags elektronisk styret "central benzinforstøvnings-enhed".

Dybest set handler det heller ikke om karburator eller ikke karburator.
Forureningskravet på max 0,5 kommer i ´91 samtidig med krav om katalysator, men der var mange overgangsregler.

_________________
Tag det ikke personligt, jeg er ALTID kontrær.

Komplekse problemer har enkle, letforståelige og helt forkerte svar..

du kan prøve med et par liter karburator sprit..... det hjælper lidt.... prøv dig lidt frem med blandings forholdet..... da min blev synet var det ca 1:10

_________________

[quote="Transitfar"]Det har du ret i, men så vidt jeg ved er det heller ikke en karburator i gængs forstand, nærmere en slags elektronisk styret "central benzinforstøvnings-enhed".

det er nemlig en kaburide der sidder på sådan en lada der er styret med massere af solonider og det virker aldrig

inden du køre til syn fyre du den bare fuldstændig af med max rpm hele vejen ud til syns hallem så er du måske heldig at den falder

hilsen tidliger lada mekkanikker

[quote="Transitfar"]Det har du ret i, men så vidt jeg ved er det heller ikke en karburator i gængs forstand, nærmere en slags elektronisk styret "central benzinforstøvnings-enhed".

det er nemlig en kaburide der sidder på sådan en lada der er styret med massere af solonider og det virker aldrig

inden du køre til syn fyre du den bare fuldstændig af med max rpm hele vejen ud til syns hallem så er du måske heldig at den falder

hilsen tidliger lada mekkanikker

prøv at kig på tråden om G-kat..... mener også at LOTUS kørte kat. sammen med karboratorer (kan staves på mange måder!) MVH. søren

hej alle og tak for svarende!

Ja det er også 3,5% og jeg mener min var på 3,6% her for en 1½ måneds tid siden (det var ikke det den blev kaseret på ) men det er jo ikke til at vide med den næste synsmand her på mandag, men jeg fylder efter med karburator sprit og gir den noget gas på vej til syn!

Hilsen Kristian

ikke på dansk