Powerforum

Rolig nu.....
Du sagde for et par dage siden, at fejlen var forkert montering af ventilhætterne, de sad ca 2 mm forkert.
Ville det være nok til at forårsage olietågen???

Nu har du så gen-repareret din motor, men fejlen er der stadigvæk .
Heldigvis findes der ikke dumme spørgsmål, så jeg tillader mig lige... :
Er du sikker på, at dine nye stempler passer med stempelringene og boringen?

_________________
Tag det ikke personligt, jeg er ALTID kontrær.

Komplekse problemer har enkle, letforståelige og helt forkerte svar..

Ja det er sgu lidt tåbelig,jeg har ikke målt om det passer,men jeg vil mene at hvis det var helt galt ,så ville stemplerne skralde når den er kold,og det gør den slet ikke,
men det kan godt være at det kan være det...

Nu må jeg bare afmontere den igen :x

Jeg tror nu at jeg laver den anden i stedet,så må jeg kigge på den her engang når jeg får lyst,men det er godtnok træls at det ikke virker,

Det ventilhætter jeg har brugt denne gang er godt nok også nogen der var i nogle løse poser,og jeg ved faktis ikke om det nu også er de rigtige,men jeg har fået dem af en Toyota mekanikker..

Det der var lidt mærkelig,er at hvis jeg slog dem helt i bund ,altså så yderringen ligger helt ned mod topstykket,så røg selve pakringen af i toppen(Den revnede).
Som om hætterne skulle have været noget dybere,men de er nede og de sidder også fast,men slet ikke som dem der sad der fra starten,de var næsten umulige at få af,nu prøver jeg at bestille 1stk på Toyota(31+moms) til den årgang motor,så jeg kan se hvordan den ser ud.
Jeg har målt dem jeg har monteret ,så jeg kan se om det er fordi at det er forkerte.

Kom bare med alle forslag

Det er vel ikke topstykket, som har fået andre ventiler i med større diameter på stammen, eller er blevet ændret på anden måde????
Just brainstorming....

_________________
Tag det ikke personligt, jeg er ALTID kontrær.

Komplekse problemer har enkle, letforståelige og helt forkerte svar..

Hmm.

Nej der er ikke ændret på topstykket siden den kørte suge motor,og der var der ikke noget galt,
Så det er nok stemplerne der er for lille

Nu må jeg lige se den ventilpakning,som kommer hjem fra Toyota i morgen,for at se om det kan være at jeg har monteret nogle forkerte....


Men det er sgu nok stemplerne,det er bare mærkelig at der er helt fin kompression,men stempel ringene kan selfølgelig også udvide sig mere en olieringene..

hvis olieringene vender forkert, skraber de olien op i forbrændingskammeret! har selv prøvet det.... de er gode til det!! mærker skal vende op... MVH. søren

Hmm,

Jeg var ellers sikker på at de ikke kunne vende forkert,og at det kun er stempelringene der skal vende rigtig...

Jeg syntes ikke jeg kunne se nogle mærker på olie ringene,
Det er jo to rigtig tynde ringe også den fjeder en i midten?

Er du sikker på at de kan vende forkert?

Så er det jo helt perfekt,for så er det sikkert derfor

har lige brugt ferien til at tænke over dit problem..... dine nye stempler er runde.... men det er dine foringer ikke, hvis de kun er honet (ikke boret op til overstørrelse!) MVH. søren