Powerforum

Motor- og Tuningsforum for Garagefuskere og andet godtfolk!
Dato og tid er 05 nov 2025, 17:46

Vis ubesvarede indlæg | Vis aktive emner


Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Motorteknik

Alle tider er UTC + 1 time




Skriv nyt emne Svar på emne  Side 2 af 2
  [ 14 indlæg ]  Gå til side Foregående  1, 2
  Udskriv emne Forrige emne | Næste emne 
Forfatter besked
mh
 Titel:
Indlæg: 17 okt 2004, 01:10 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 13 jul 2003, 09:25
Indlæg: 2597
Geografisk sted: Rønnede/Holbæk
he he nej dog..... jeg mente jo at en diesel har jo slet ikke samme varme udvikling som en BENZIN´ER :wink: :wink:

_________________
Ikke at kunne eller gide gennemlæse regler fritager ikke folk fra at skulle overholde dem om de bliver opdaget eller ej...

Where excess pressure is involved in a system - inadvertent opening of elements under stress can lead to parts flying around...

www.RavenZ.dk


Share on FacebookShare on TwitterShare on DiggShare on RedditShare on DeliciousShare on TechnoratiShare on TumblrShare on Google+
Top
 Profil  
 
bmwmanden
 Titel:
Indlæg: 17 okt 2004, 01:47 
Offline
Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 12 jan 2004, 20:31
Indlæg: 208
Geografisk sted: Vejle
Hej

Vil nu nok mene at den turbo er et ok valg til en 1.0 motor...turboer fås vel snart ikke i mindre størrelser :lol: måske får du en smule tøven i starten, men ellers virker det som et ok valg...

_________________
BMW ---> Best Motor in the World!
Top
 Profil  
 
Neser
 Titel:
Indlæg: 17 okt 2004, 11:55 
Offline
Junior Medlem

Tilmeldt: 15 okt 2004, 19:25
Indlæg: 50
Geografisk sted: Bag rattet eller overskrævs på noget med motor
bmwmanden skrev:
Hej

Vil nu nok mene at den turbo er et ok valg til en 1.0 motor...turboer fås vel snart ikke i mindre størrelser :lol: måske får du en smule tøven i starten, men ellers virker det som et ok valg...


Det lyder godt. Så vil jeg se hvornår jeg kan komme i gang.

- Neser

_________________
Erfaring er evnen til at genkende en fejl anden gang man laver den!
Top
 Profil  
 
Gæst
 Titel:
Indlæg: 01 nov 2004, 00:08 
jeg ved fra lidt forsøg at den på en vw 1.6 td kan levere noget der ligner 1.5bar. burde være rigeligt til en 1.0. standard står wastegate til omkring 0.6 bar.

mvh HC
Top
  
 
Vis indlæg fra foregående:  Sorter efter  
Skriv nyt emne Svar på emne  Side 2 af 2
  [ 14 indlæg ]  Gå til side Foregående  1, 2

Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Motorteknik

Alle tider er UTC + 1 time


Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 30 gæster

Du kan ikke skrive nye emner
Du kan ikke besvare emner
Du kan ikke redigere dine indlæg
Du kan ikke slette dine indlæg
Du kan ikke vedhæfte filer

Søg efter:
Hop til:  
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Danish translation & support by Olympus DK Team