Powerforum

er der ikke en der har en ide om hvad det kan være. det er en bil med eftermonteret turbo som er begyndt at ryge, der er nye olietyve og stempelringe samt olieringe, turbo har ikke engang gået 100km endnu min olie fra turboen har frit fald ned i blokken og hullet er stort nok.
Når jeg køre ryger den ikke så meget men når den står i tomgang vælder det ud med "hvid" røg der lugter af olie, men dette sker kun i perioder, den kan sagtens stå i 10 min uden at der er noget og så lige pludselig kommer det!! er der ikke en der kan hjælpe mig inden jeg mister lysten til overhovedt at eje en bil

hvilken bil snakker vi om ?

_________________
Nuværende bil:
http://bilgalleri.dk/gal_visbil.aspx?ID=230420

var den gamle gået i stykker, og nu har du en ny på?
Eller er du lige startet op efter endt projekt..?

_________________
Smøring er ALT!

"Anything that is complex is useless, and everything that is useful is simple."

- Mikhail Timofeevich Kalashnikov

er alle samlinger på tryksiden tæt??havde samme prob på min HDI da jeg eftermonterede en IC og det viste sig at der var utætheder flere steder, og så røg den ad hel*** til

_________________
pffftttt......

Ja jeg har fået den nye turbo på og har fået samlet lortet

Syntes da det kunne lyde som en toppakning der er gået.. prøv at få den co testet i ekspantionsbeholderen. Men det lyder mærkeligt at det først kommer efter lidt tid. Det plejer jo at være tegn på at det er turboen, men den er jo helt ny ??

Jeg har også prøvet at tage en kompresiontest det så fint ud, og alle tændrørende brænde lige rene. det er ikke fordi jeg køre med for meget olietryg vel? det ligger på omkring 4,5-5 bar ved fuldgas!

Har du også så højt olietryk ned til turboen???

_________________
Seat Altea XL 1.8 TFSI, hvid, org xenon, sænket 50mm (h&r)

http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbi ... ipc=319557

Ja er det for meget da?

Puuha nu har jeg også prøvet at sænke olie trykket til 4 bar uden resultat!!