Motoren kan udskiftes, men udskiftningsmotoren må højst have 20 pct. større effekt (DIN-HK) end køretøjets originale motor. Hvis effektforøgelsen overstiger 20 pct., skal der betales ny afgift af køretøjets aktuelle værdi. Beregningsgrundlaget for udregning af effektforøgelsen er begge motorers effekt som nye. Det er fabrikkens angivelser om motoreffekt, der bruges. <~ Hvordan skal den forståes? -hvis vi antager bilen ER 1.6 golf 2 fra 85, og der så ligger en 1.8Gti 8v motor i nu!
Hvis man samtidig med et motorskifte/-tuning (som også kan være under 20 pct.) foretager andre tekniske ændringer, fx monterer andet bremsesystem, anden forbro, gearkasse, differentiale, fjedre, støddæmpere, udstødning osv., vil køretøjet som hovedregel miste sin afgiftsmæssige identitet. <~ Der ligger Servo, bremseskiver bagpå!
Kan bare ikke helt finde ud af hvad den afgift egentligt betyder / Er

er klar over afgift er en "straf"
