Powerforum

Som nogle få stykker måske ved, så har jeg en 240stc stående som egentligt kun venter på lak, hvilket frembringer et problem:

Hvilken farve skal skidtet have......hvad med dørhåndtag og pyntelister, plus kofangere.....AARRGH.

Har kigget lidt på peugots lyseblå metallak(den fra de små 206ere), men frygter resultatet på så store flader som en 245karosse.
I dette tilfælde skal lister og kofangere nok males i en mørk antracitgrå, eller lign mørk nuance.

En flaskegrøn med noget perlemor var måske også en mulighed....men hvordan skal lister,kofangere så se ud....

Jeg mangler inspiration....hit med den
Ideer er meget velkomne.

Farven må meget gerne matche BMW297blå (den fra -98 M3eren) som 240Turboen er malet i. Det skal jo se fornuftigt ud når man kigger ind i gårdspladsen
Farvematchet er dog ikke noget absolut krav....

Kom med nogle ideer....jeg kan ikke bestemme mig...

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Hvad med en BMW lachsilbermetallic med lidt perlemor i? og matsorte lister.. Sort og grå er en udemærket kombination.

_________________
http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=13151

renault har en FED en som jeg mener hedder platinmetal (kode 632) den er sådan lidt gråmetal agtig men med en smulle lilla spil i........ superflot sådan lidt alla perlomors hvid men nok ikke halv så dyr.......

_________________
Ikke at kunne eller gide gennemlæse regler fritager ikke folk fra at skulle overholde dem om de bliver opdaget eller ej...

Where excess pressure is involved in a system - inadvertent opening of elements under stress can lead to parts flying around...

www.RavenZ.dk

mat sort ....................... men det er smag og beha..

ja jeg tænkte på at skrive så kan man jo bare købe nogle der er standart.... de bliver jo aldrig "en del af bilen" hvis ikke de bliver indfarvet....

_________________
Ikke at kunne eller gide gennemlæse regler fritager ikke folk fra at skulle overholde dem om de bliver opdaget eller ej...

Where excess pressure is involved in a system - inadvertent opening of elements under stress can lead to parts flying around...

www.RavenZ.dk

Man køber ikke bare lige et sæt kofangere og pyntelister. Prisen i nyt er mere end bilen står i nu, alt incl!

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Mg har en sindsyg flot lysere blå mettalic farve, som jeg havde tiltænkt min 264 efter endt rustarbejde.
Jeg vilde personligt holde mig fra at indfarve lister, og kofangere på en standart karosse, da bilen behøver nogle farver til at bryde de forholdsvis kantede linier.
Hvis man vil have en anden farve end ren sort på de sorte detaljer, så burde man nok kigge på BMWs diamant sorte, en metallic sort.
Tag rails er et must på såddan en svend.
Evnt skørter fra en M3 fra 96 passer på mm i længden.

Her er et billede af mg en i stationcar udgave, i virkeligheden er den meget mere brilliant aktig, og ikke så kedelig som på billedet.

MVH

Morten

_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html