Powerforum

Har et par gange hørt om opfindsomme folk der har ombygget deres dobbeltkarburatorer og brugt dem som spjældhuse. Jeg har en ide om hvordan det bør gøres, men ville gerne lige høre om der var nogen herinde der har erfaring med dette.

På forhånd tak!

Jeg tror lige jeg hører med her på denne tråd!
Det kunne da være at der var nogen der en gang svarede!
Men hvad er det for en idé du har? Det lyder spændende

Mvh.
Peter Damgaard
http://www.volvo300.dk

Hej

Jeg har selv haft samme tanke. Men spjældene på en DCOE sidder næsten helt ude hvor de bliver boltet på manifolden, så der er ikke plads til en dyse efter spjældet. De eneste løsninger jeg kan se på det, er at vede karburatorene om(så passer de ikke på manifolden) eller montere dyserne i manifolden.

Mads RR

_________________
To race is to live.... Everything before and after is just waiting. "Steve McQueen"

man kan være heldig at dyserne er monteret i topstykket

det er gjort...på en golf II vist...jeg kan ikke huske hvor, men det var en golf til race, med delotto/webber . monteret 180 grader...prøv evt noget golforum...den var vist rimelig vild----:-)

Det er Team Fartstrup's blå golf du tænker på, før den blev monteret med turbo. men jeg kan ikke huske hvor på nettet jeg læste om den.

_________________
Hilsen Lars E

2cv 0,6Tii + Dnepr K750
http://www.snail.s4.bizhat.com/viewtopi ... orum=snail
www.Danskcitroenklub.dk

Der er også en herinde der har monteret det på en PUG 405. Han monterede vist også en piggybag for at få det org. indsprøjt til at fungere sammen med det

Mvh Johnny and

Det er rigtig..... der kan se billeder her :

http://groups.msn.com/Pug405/shoebox.msnw?albumlist=2

Jeg har har stadig de tømte karburider til at ligge hvis det skulle være noget

_________________