Powerforum

60% er nok langt mere realistisk! husk lige det ikke er en sand kompressor, men blot et par 8 taller der flytter luften fra side til side! den her tråd burde nok være oppe i tuning! MVH. søren

Hej fik at vide den skulle kunne klare det og eftersom at den ikke må køre med mere end 0,6 burde den vel også kunne magte opgaven? eller hvad? lige et spørgsmål mere. hvor måler jeg lade trykket? mvh Henrik Dirksen

findes der ikke billigere kompressore end rotex's som er lige så lille???

_________________
Golf 4 GTI

hmm.... op til 0.5bar passer regne stykket fint nok med virkeligheden..... jeg ved fra en der køre med kompr på en 306 1.8'er at en sc12'er kan lave omkring 0.8bar..... en sc14'er er 18% større

_________________

hvis nu du giver mig ret i at 12" giver luft til max 200hk hvad får dig så til at tro at 14" kan give mere end 18% mere? og nej den er heller ikke 85% effektiv ved 0,5 i overtryk! desværre! MVH. søren påståelig som sædvanlig.....

Nu har jeg desværre ikke prøvet at snore en sc14'er med 10-11k omdr..... men jeg ved med 6900omdr (standard remhjul på kompr og motor), lader den 0.4-0.5 bar på en 2.0'er

Der skal omkring 10000 liter luft til at lave 0.5 bar

Til 1 bar skal der brugs ca 13770 liter

11k omdr på kompr 15620 liter.

så er der diskutionen om effektivitet

_________________

øh har ikke så meget styr på alle jeres regne stykker men hvis i mener den kan give mig i omegnen af 210hk så er det også fint + en chip for mig lyder det som at det kan blive fornuftigt nok til en bil der ikke kun skal bruges til race? mvh Henrik Dirksen

Jamen du ringer bare hvis den ikke er solgt kan ikke rigtigt komme videre med min bil før jeg har den nummeret er 30617874

_________________
VW Polo coupé 1,3
VW vento 2,0 GT

måske prisen endda er sat ned efter 8år?

Prøv at lægge mærke til datoen på de indlæg du skriver på

_________________