Powerforum

Nu er jeg godtnok ikke gæst, men den VW Toureg der kørte sidste år, var ganske std.

_________________
[size=100:1p5cjrlm][b:1p5cjrlm]Peugeot Partner 2.0 HD[color=red:1p5cjrlm]i[/color:1p5cjrlm][/b:1p5cjrlm][/size:1p5cjrlm]

Bare "GÆST" ikke kommer op at skædes med sig selv en dag

Af de trykladede klasser vil der næppe være så meget som een eneste der reelt kan synes direkte(medmindre vi snakker nye og meget dyre biler)

Sugebilerne kan måske få hver 3. synet direkte.

Det er jo problemet ved ikke at have en finere opdelt klassificering: Folk tuner som vanvittige for at være med i front, fordi alle andre gør det samme, og regler er noget man har på papir og ikke så mange andre steder, aka små funnycars med nummerplader. Spektakulært nok

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

det var så EN bil der er nævnt ud af over 100 deltagere. tror faktisk på at den monster VW var standard, men vinde sammenlagt var den et godt stykke fra! de allerfleste af DIESELBILERNE er ellers chip tunet=ulovlige til gaden! MVH. søren

ingen der kan foreslå flere lovlige biler til DHB? MVH. søren

ingen der kan foreslå flere lovlige biler til DHB? MVH. søren

ingen der kan foreslå flere lovlige biler til DHB? MVH. søren

så gik det så galt med den trådløse forbindelse IGEN IGEN.......søren

VW'en var vist den eneste, og det var nok også kun fordi det var en "demo" bil, fra en forhandler

_________________
[size=100:1p5cjrlm][b:1p5cjrlm]Peugeot Partner 2.0 HD[color=red:1p5cjrlm]i[/color:1p5cjrlm][/b:1p5cjrlm][/size:1p5cjrlm]

Nej den kunne ikke synes den vw.Er 99% sikker på den var chipped.Ret mig hvis jeg tager fejl.

_________________
Ja ja, find du nu bare en audi der kan tage 9500rpm på standard dele

De VW er jo lavet med sådan en 10 benet satan. Der er altså noget drejningsmoment bag ved... Det er umuligt at sige om den har være chippet for ude fra stående!

Men... Spørgsmålet om bilerne skal være synede eller ej og om de rent faktisk KAN synes eller ej er vel egentligt ret lige gyldigt? Det kan ALDRIG chekkes eller dokumenteres af lige vel...

Der ud over tror jeg ikke at der er flere sug biler der kan synes end sug biler... Ikke hvis det SKAL være et 100% KORREKT syn.
-Husk på at et KN filter endda kræver en emmisionstest så hvor er vi så henne???
-Hvor går grænsen???
-Hvad skulle i så fald dokumenteres???
-Og ville den dokumentation i praksis kunne skaffes???

Svar:
-Vi er der hvor ingen sjove biler gider (kan) deltage og hvor ingen gider at se på lortet bare fordi der kommer en billig møg luder som lugter.
-Grænsen er der enten ikke eller også er den der... En gråzone findes vel i realiteten dårlig nok.
-ALT skulle dokumenteres... Dvs. alt som også skulle dokumenteres til syn! Gamle biler har en KLAR fordel, men stadig SLET ikke nemt.
-Nej... ikke for de fleste.

Teori og praksis er i mine øjne 2 vidt forskellige ting her... Altså hvad der på papiret kan lade sig kan nødvendigvis ikke lade sig gøre.

v/h christian

_________________
V/h Christian

http://www.youtube.com/watch?v=Dn0FPQRcoiM