Powerforum

jeg har lavet mig et lambda meter ud fra det diagram som ligger her på siden, da jeg var lidt træt af at have et multimeter til at ligge og rode rundt.



Problemet er nu, at min lambda sonde har fire ledning hvor af de to er til varme..... med multimeteret målte jeg spændingen mellem de 2 restrende ledninger...... MEN nu har det hersen lambda meter kun en indgang.... altså den må måle mellem stel og så den indgang.... hvad gør jeg???.... jeg er lidt nervøs for bare at knalde den ene ledning fra lambda sonden til stel, da sonden også bliver brugt af motorstyringen

_________________

Hej

Du har sorteret de to varmeledninger fra.

De to resterede ledninger skal bruges!.

Den ene kaldes i dit diagram SIG indgang, den anden er stel.

Du kan bruge udlukkelsensmetoden ved at følge sondens ledninger.

På et sted er der nok en stikforbindelse hvor du kan se hvor en ledning
er monteret på en af bilens metaldele, her har du din stelforbindelse.

Nu har du en ledning tilbage nemlig SIG ledningen.

Hilsen D

99,9% sikkert den sorte ledning der er signal! De to hvide er varme og den grå er stel...

Held og lykke med din chip! Gem det nu ikke for godt væk så du ikke kan komme til at skifte chippen og køb endelig et par ekstra .

v/h christian

_________________
V/h Christian

http://www.youtube.com/watch?v=Dn0FPQRcoiM

Hvordan er det lige med lamda sonder og bly fri og benzin med bly tilsætning???

Har en plan om jeg også skal monteret en O2 føler, men min bil skal køre på "bly" benzin (tilsætning eller "den" røde ) ellers æder den udstødnings sæderne.

_________________
Hilsen Lars E

2cv 0,6Tii + Dnepr K750
http://www.snail.s4.bizhat.com/viewtopi ... orum=snail
www.Danskcitroenklub.dk

Blyholdig Benzin (det fra den røde stander) ødelægger din lambdasonde i løbet af ca. en tankfuld.
Jeg er ikke klar over, hvad der sker hvis du bruger det blyerstatningsadditiv, som man kan købe på tankstationen. Men hvis du ringer til det pågældende selskab, bør de kunne fortælle dig det.

Nu ikke noget med at smug-tune, inden vi skal race mod hinanden!!!

_________________
Tag det ikke personligt, jeg er ALTID kontrær.

Komplekse problemer har enkle, letforståelige og helt forkerte svar..

Transitfar

Måske skulle du lige få tjekket din dyt så du er klar til din udfordring!!!.

http://www.dynomet.dk/dkting/p13dk.htm



Hilsen D

Ha-ha, fiks lille sag, som dit link viser......
Den ville dog nok få behov for en renovering, hvis jeg parkerede Transitten oven på, med en palle tyske øl indeni!!!
Og jeg har jo altid muligheden for at mørklægge banen med sort dieseludstødning, og så bare selv finde vej til mål vha. GPS´en...

_________________
Tag det ikke personligt, jeg er ALTID kontrær.

Komplekse problemer har enkle, letforståelige og helt forkerte svar..

Jeg kunne da aldrig finde på at smug-tune. Det eneste jeg vil gøre er at ikke spise og drikke hele ugen før, så jeg taber de sidste afgørende kilo.

Hver kilo jeg tabber, skulle give en teoretisk højre hastighed.

Om du mørklæger banen er ikke mit problem da jeg vil ligge 2mm. forand dig over mållinien.

_________________
Hilsen Lars E

2cv 0,6Tii + Dnepr K750
http://www.snail.s4.bizhat.com/viewtopi ... orum=snail
www.Danskcitroenklub.dk

Skal det være på den måde, så må jeg jo lade reservehjulet ligge derhjemme....
Her er et link til SERIØS vægtformindskelse!!
Advarsel: Der er en del tunge billeder.
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=776885
Måske en ide til 2CV´en???

_________________
Tag det ikke personligt, jeg er ALTID kontrær.

Komplekse problemer har enkle, letforståelige og helt forkerte svar..

Hmmm..... tror det ikke har allerde 2 der ser sådan ud, og de er sku ikke hurtige (de har ca. 60hk. til samme)

Skal der kun en 0,6L. 2cyl Benzin motor til at skræmme en stor 2,4L. TURBO DIESEL?????????????? hi hi hi hi hi

_________________
Hilsen Lars E

2cv 0,6Tii + Dnepr K750
http://www.snail.s4.bizhat.com/viewtopi ... orum=snail
www.Danskcitroenklub.dk