Powerforum

Hej,

Jeg har hørt at man kan få skiftet freon'et i sin aircondition, og at dette skulle kunne hjælpe hvis aircon ikke er særlig effektiv længere (bilen er fra 95).

Er der nogen der ved noget om dette, og evt. hvor man får gjort sådan noget henne? (kbh/sjælland)

Det hjælper ikke at "skifte" kølemidlet (freon´et) i din aircondition.

Men kør ned til din lokale "Køl og El" eller hvad de nu kalder sig (IKKE autokølermanden!!, men ham som servicerer køleanlæg hos bageren/slagteren/tankstationen) og bed ham om lige at kigge på anlægget.

Typisk er anlægget utæt, og UDOVER rep. af utætheden skal aircon-manden typisk have 5-600 kr for en genopfyldning.

Hvis anlægget ikke er utæt, skal det almindeligvis bare efterfyldes, men spørg om prisen!!

_________________
Tag det ikke personligt, jeg er ALTID kontrær.

Komplekse problemer har enkle, letforståelige og helt forkerte svar..

Det er meget vigtigt at der er den rigtige mængde køle middel på, for meget køler det ikke ordenlig , og fore lidt kølere den heler ikke ordenlig( helre lidt for lidt end for meget = max25g. )

De fleste autoriserede værksteder kan klare den opgave, med at tømme/fylde og kontrolere.

_________________
Hilsen Lars E

2cv 0,6Tii + Dnepr K750
http://www.snail.s4.bizhat.com/viewtopi ... orum=snail
www.Danskcitroenklub.dk

det kølemiddel hedder r124.....

_________________
alle vil have en 2ér..

Fuldstændig korrekt.
Derfor gælder det at:
Erfaren vært er god at gæste.....
"køl&El", som har 15 års erfaring.
Eller XXX-autoservice, med en enkelt nyuddannet.....

_________________
Tag det ikke personligt, jeg er ALTID kontrær.

Komplekse problemer har enkle, letforståelige og helt forkerte svar..

Det bedste er nok at køre på et aut. bilværksted hvor de har en maskine til det. Så tapper de det gamle væske af, tryktester anlæget, fylder nyt væske på + de også kommer en lille smule olie og sporevæske i dit anlæg. Ved ikke om alle "alm." kølefirmaer fylder olie og og sporevæske i?! Det gør vores lokale her over nemlig ikke..

Og så er der lige den der med prisen....
En kølemontør behøver ikke en "idiotsikker" maskine til 30-40.000 kroner, samt at han har uddannelsen i forvejen og erfaringen.
Husk at spørge om prisen er INKLUSIV kølemiddel.....

_________________
Tag det ikke personligt, jeg er ALTID kontrær.

Komplekse problemer har enkle, letforståelige og helt forkerte svar..

Hvis du sender den ned til den lokale, så sørg lige for at vide på forhånd hvor mange gram kølemiddel der skal i....
Ved ikke om det kan slås op i din manual eller på nettet... Tvivler bare på at en gut der laver køleskabe tilfældigvis har en liste liggende hvor der er data med LIGE netop DIN bil.....

_________________
Smøring er ALT!

"Anything that is complex is useless, and everything that is useful is simple."

- Mikhail Timofeevich Kalashnikov

Et A/C anlæg i en bil er overfyldt fra fabrikkens side, da de skal kompencere for den lille udsivning der er fra systemet. De har et varemærke at beskytte, og så går det ikke at bilen skal til A/C service en gang om året.
EN kølemand har som transitfar nævner en stor erfaring, og div. kurser.
Dette bevirker at han ikke behøver at kende mængden, da han bruger trykket på højtryk og lavtrykssiden, til at finde den optimale mængde som tit er halvdelen af den oplyste mængde. Fordelen ved tette er en forbedret køle evne, og at indkoblingen af kompressoren bilver umærkelig, dette betyder at anlægget bruger mindre effekt.
Ulempen er at den temligt sikkert skal til service en gang om året pga. oven nævnte udsivning.

MVH

Morten

_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html

Rjaa... Det vidste jeg sgu ikke... Men alle er her vel for at blive beriget med lærdom..

_________________
Smøring er ALT!

"Anything that is complex is useless, and everything that is useful is simple."

- Mikhail Timofeevich Kalashnikov