Powerforum

Hejsa

Nå nu er der problemer med golf3'ern igen.

Der er opstået 3 elektriske problemer.


1. Omdr. tæller har fået hikke.
Det vil sige at nålen med jævne mellemrum foretager nogle hop.

2. Når blinklys aktiveres er det som om bagerste røde lys vil blinke svagt med.
(blinklysrelæ er skiftet.)

3. Blæser og visker kan ved opstart nogle gange være forsinket i 10-30 sekunder.

Hvad sige i til det?


Hilsen D

er ikke sikker med alt det andet endnu men dit bag lys blinker svagt med fordi den har en dårlig stel forbindelse......! det kunne jo også være svaret på dine andre problemer

ja det er 99% dårlig stel forbindelse har også lavet det på min golf 3
alså det med at lyser blinker med!

Hej

Tak for svarene!

Har spurgt en værkfører på VW. Han siger det samme.

Jeg skal tjekke alle stelkablernes kontaktflader.
Specielt de steder hvor flere stelkabler mødes (rosettepunkt).

Han fortalte om et sted bag relæboksen hvor et sådan rosettepunkt
kan give problemer.

Zeis! hvor fandt du dit stel problem?

Hilsen D

Hej

Har fået løst problemet med omdr. tælleren
Det viste sig at motorcomputeren hang i en skrue
som var løs.!!!! (mekaniker )

Så har jeg rodet med de andre el. fejl uden resultat.

Når jeg måler fra en god stel forbindelse til f.eks baglygterne
er resultatet 1.2 volt (har hørt det max. må være 0.6 volt).

Har tjekket nogle stel kontaktflader men det har ikke gjort
det bedre.

Jeg er begyndt at mistænke lyskontaktboksen.
Når blinklyset aktiveres blinker en LED lampe med skiftende styrke
med i lyskontaktboksen.???

Er der ikke nogle med en golf3'er som lige vil afprøve
hvordan deres lyskontakts LED lamper opfører sig når der blinkes
til ene eller anden side.

Hilsen D

Mange underlige el fejl på VAG. produkter stammer fra et brændt bundstykke i tændingslåsen. Det ses normalt ved en manglende belysning i instrumenterne, og en radio der opfører sig underligt.
Jeg har arbejdet med SEAT i 2 år og har aldrig i hele mit liv skiftet så mange bundstykker, Tror nærmest det er en sliddel på højde med bremse klodser.

MVH

Morten

_________________
Gammel VOLVO med turbo Megasquirt and spark ekstra. flytter de små 2 ton bil rigtigt fornuftigt
Nu med Ny motor.
http://www.powerforum.dk/viewtopic.php?t=11806
http://www.volvo200klub.dk/index.html

Jeg har arbejdet hos VW i 4 år... Jeg kan udmiddelbart ikke lige genkende den med bundstykket dog.

Dit baglygte/blinklys problem er HELT sikker dine forbindelser nede i selve baglygten... Tag det flade stik af baglygten og rens kontaktfladerne grundigt. Evt. bøj FORSIGTIGT klemmerne i stikket mere sammen så de presser hårdere om kontakt området.

v/h christian

_________________
V/h Christian

http://www.youtube.com/watch?v=Dn0FPQRcoiM

Jeg giver havneren 100% ret jeg arbejder også på vw og har heller aldrig hørt om problemet...
Men krontroller lige stel en x-tra gang.....

Det er uden tvivl stel forbindelsen der er dårlig.
1.2 volt er en del....

Morten får lige en .Jeg har også skiftet da en del bundstykker...

Hej igen

Har brugt jeres løsningsforslag og fundet en dårlig stel-forbindelse
ved stikket ved venstre baglygte (brun ledning).

Når blinklyset aktiveres står det helt klart nu!!!.

Havneren klap lige dig selv på ryggen fra mig - du havde jo ret!!!


Nu skulle alt virke igen -mennnnn nej.

Når jeg blinker og træder på fodbremsen samtidig, stopper
blinklyset. ( )

Hvad er der nu galt

I må gerne hjælpe igen.

Se min reaktion efter fund af ny el-fejl. (vedhæftet fil 192 KB)

Hilsen D