Her er lidt for dem som ikke kan få turboen STOR nok!

besked

K-FINN · #11 Indlæg af **K-FINN** » 02 mar 2004, 19:09

Hehe søren.Den der kommer i starlet ligner squ en kornblæser.Næsten lige så stor.

hYe · #12 Indlæg af **hYe** » 04 mar 2004, 19:25

Har set en turbo på en catlink færge... den syntes jeg sq var stor....

Martin_pedersen · #13 Indlæg af **Martin_pedersen** » 05 mar 2004, 18:36

jeg har bearbejdet skovlhjul til turbo til en MAN B&W skibsmotor og den er også rimelig stor. der skal alt så nået til at føde en cylinder med en diameter på 960mm og en slaglængde på LANGT...

Transitfar · #14 Indlæg af **Transitfar** » 05 mar 2004, 21:14

Og hvad er mon litereffekten på en Bowers & Wilkins skibsmotor???
Blot for perspektivets skyld...

.

lqs · #15 Indlæg af **lqs** » 05 mar 2004, 22:03

det er i hvert fald nogle af de mest økonomiske motorer. omdrejningstallet er også sjovt MAX 100 og tomgang ved ca. 20 rpm! boring 1220mm og slaglængde ca. 2500mm på de største jeg har set! MVH. søren

Martin_pedersen · #16 Indlæg af **Martin_pedersen** » 06 mar 2004, 17:53

En af de mindre udgaver af b&w motoren med ø900x2450 med 2 turboladere 3.1bar yder ved 90 rpm omkring 25000hk så vidt jeg husker

nobody · #17 Indlæg af **nobody** » 07 mar 2004, 19:51

For satan da den er stor! det kunne være man skulle have sådan en på daihatsuen

kitcarlasse · #18 Indlæg af **kitcarlasse** » 21 mar 2004, 17:59

Tja syntes lige i skulle se en Mazda wankel motor med STOR turbo på :lol: