Powerforum

Jeg har lige købt mig en Roots sc12, men hvad #¤%¤ er ind og hvad er ud på sådan en svend?

Og hvad med oliepinden, skal den ikke helst vende opad så man kan få fat i den? (har set nogle, hvor den en monteret på hovedet).

Sidst men ikke mindst, der sidder 2 "udluftnings-slanger" på den, hvor skal de lige hen

Hej.


Roots SC12. Jeg mener bestemt at kunne huske at det er den Toyotaerne kører med , altså de 160hk. corollaer.

Den Toyota motor hedder 4A GZE, og jeg har engang været inde og lede efter data over den Roots SC12.

Jeg kan ikke huske det i hovedet, men jeg søgte på 4A GZE, og fandt flere hjemmesider der havde data og forklaringer på Sc12 kompressoren.

Så Det ville være mit råd.

God Jul

Mvh. Thomas

det kommer jo så helt an på hvilken bil du monterer det på.
På min Golf 3 monterede jeg den med oliepinden opad og der blev tryksiden også opad. hvis du forstår hvad jeg mener

Mht. til oliepinden så har jeg hørt det skulle være ligegyldigt om den sidder på hovedet eller ej, bare der er olie nok på kompressoren

det kommer jo så helt an på hvilken bil du monterer det på.
På min Golf 3 monterede jeg den med oliepinden opad og der blev tryksiden også opad. hvis du forstår hvad jeg mener

Mht. til oliepinden så har jeg hørt det skulle være ligegyldigt om den sidder på hovedet eller ej, bare der er olie nok på kompressoren

Den side med olie pinden er på 4agze`rne tryk siden, ved ikke om den kan tåle at køre modsat, men ved det er alfa og omege at kompressoren skal sidde lige , dvs, olie pinden lidt skæv(hvis du skal regne med olie pinden... ):D