Powerforum

Har lige et lille spørgsmål.. Hvordan kan det være den koger/bobler ved ca. 80 grader? Kan ikke lufte motoren ud. Har ny køler og termostat og også nogle af kølerslangerne er også nye. Vandpumpen kan også løbe rundt. Har også haft kølerrens i. Det har ikke hjulpet.
Nogle der har et gæt på hvad det kan være?
Mvh. Thomas

jeg har får set at "møllerne" på vandpumpen var så slidte at den simpelthen pumpede for lidt

_________________
Der er intet der ikke kan klares med et stykke ståltråd!!!
http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=9850

pumpen ser ikke ud til at fejle noget

Kunne det være din toppakning der er sprunget? Du kan evt checke boblernes gas indhold med et co apperart... HUSK IKKE AT STIK SONDET TIL CO APPERATET NED UNDER VANDET!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

v/h christian

_________________
V/h Christian

http://www.youtube.com/watch?v=Dn0FPQRcoiM

hehe.. det er før sket for mig, at sonden dumpede ned i beholderen!
co testeren lød pludselig underlig.

Jeg har dog kun hørt skrækhistorierne...

_________________
V/h Christian

http://www.youtube.com/watch?v=Dn0FPQRcoiM

Toppakningen er gået. Sandsynligvis fejler selve topstykket ikke noget, men send under alle omstændigheder topstykket (og også gerne toppakningen) til en fagmand til kontrol.
Luften er jo ikke "kogning", men kompressionstrykket, som "slår ud" i kølesystemet pga. en "utæt" toppakning.
Forøvrigt kan du ikke regne med temperaturføleren, når der er luft i systemet.

_________________
Tag det ikke personligt, jeg er ALTID kontrær.

Komplekse problemer har enkle, letforståelige og helt forkerte svar..

Er 99% sikker på det ikke er toppakningen der er gået. Den gjorde det også lige da jeg skiftede toppakning på den gamle motor. Og der fik jeg rettet toppen. Ogdet er helt på samme måde nu...

Er 99,89% sikker på, at kompressionen på en eller anden måde slår igennem ud til kølesystemet, og dette skyldes næsten i alle tilfælde, at toppakningen er gået.
Men man skal da helst lære noget nyt en gang imellem....
Husk, at et zetec-topstykke ikke må afrettes mere end 0,4 mm!!!

_________________
Tag det ikke personligt, jeg er ALTID kontrær.

Komplekse problemer har enkle, letforståelige og helt forkerte svar..

Burde bare være mærkeligt hvis der er 2 motore der gør helt de samme