Powerforum

Jeg skal til at skifte koblingen på Æske-forden og ville lige høre om der var nogen der havde nogle gode tips inden jeg går i sving.

I flg. Haynes skal jeg have akslerne pillet ud samt hele gearkassen, men hvis man kunne slippe for at pille det hele af ville det jo være skønt.

Herlige hilsner fra Brian.

_________________
- If it aint broken, I did'nt touch it...

De hårde gutter tager ikke akslerne ud af fornavene, men hænger dem bare til side i lidt snor, mens gearkassen er nede.
Men pladsen er trang, så du kan roligt følge Hayne´s vejledning .

_________________
Tag det ikke personligt, jeg er ALTID kontrær.

Komplekse problemer har enkle, letforståelige og helt forkerte svar..

Det vil jeg så gøre

Takker!

_________________
- If it aint broken, I did'nt touch it...

HUSK at købe nye navmøtrikker, låsemøtrikker, splitter og den slags, samt masser af rustløsnerolie.
Forøvrigt kan det drille med at trække kardanerne ud af gearkassen, vær SIKKER på at kardanleddene inden i gummimanchetterne ikke er hoppet ud af "hinanden" når du samler bilen.
Vær også forberedt på, om svinghjulet måske skal afrettes, jeg kan ikke lige huske om der så også skal nye svinghjulsbolte til.....
God arbejdslyst.

_________________
Tag det ikke personligt, jeg er ALTID kontrær.

Komplekse problemer har enkle, letforståelige og helt forkerte svar..

Forresten, er din koblingspedal selvjusterende, eller med en unbrakoskrue på pedalen??? .

_________________
Tag det ikke personligt, jeg er ALTID kontrær.

Komplekse problemer har enkle, letforståelige og helt forkerte svar..

mk 6 har selvjust. kobling, det er kun mk 7 der er manuel justerbar

Mhv Kenneth

Enkelte af "mk-6" blev efter en service-bulletin fra Ford omdannet på værkstederne til manuel justering.
Herefter valgte Ford at "mk-7" ikke måtte være selvjusterende.
Det ville jo være lidt "Hovsa-Olsen" at skifte en kobling, hvis problemet kunne løses på 8 min. af en blind blondine med en 6mm unbrakonøgle .

_________________
Tag det ikke personligt, jeg er ALTID kontrær.

Komplekse problemer har enkle, letforståelige og helt forkerte svar..

@Transitfar: Jeg har ikke fået checket endnu Er der noget jeg skal være specielt opmærksom ved den hhv. manuel eller automatisk justerbar kobling?

_________________
- If it aint broken, I did'nt touch it...

Du skal nok være opmærksom på, om dit koblingsproblem (som vi endnu ikke har fået beskrevet) måske kunne løses ved en justering..... .

_________________
Tag det ikke personligt, jeg er ALTID kontrær.

Komplekse problemer har enkle, letforståelige og helt forkerte svar..

Det burde nok checkes inden jeg får snavsede (og kolde )fingre.

Lidt i omvendte rækkefølge kommer her selve problemet (bedre sent end slet ik' )

Når jeg køre normalt og giver gas i 2-3-4 gear glider koblingen næsten med det samme uden jeg "skyder den af". Problemet forsvinder nogen gange når motoren er blevet varm. Det er blevet værre her over de sidste 4-6 uger.

Jeg må hellere lige checke det med justeringen i morgen

_________________
- If it aint broken, I did'nt touch it...