Aah det overså jeg lige, fokuserede på tryktabet. Kan det ikke være en død stempelring, eller en død ventil?Transitfar skrev:Så vidt jeg har forstået må det nødvendigvis være EFTER gasspjældet, da der heller ikke opstår det vacuum, der plejer at være.
Ladetryk på punto
Redaktør: Moderatorer
- duckstar
- Mester Medlem
- Indlæg: 784
- Tilmeldt: 27 nov 2003, 21:55
- Geografisk sted: Brønshøj/Husum
- duckstar
- Mester Medlem
- Indlæg: 784
- Tilmeldt: 27 nov 2003, 21:55
- Geografisk sted: Brønshøj/Husum
Ville jeg også lige til at nævne, hvis de to de har sat på sidder på samme slange fra tændingsboksen i motorrummet, ja så kan det jo være lige fedt, hvis slangen er flækket FØR de to manometre. Jeg ville nok sætte et helt uafhængigt manometer på på et T stykke og f.eks. sætte det ind på benzintryks regulatoren i venstre side på toppen..lqs skrev:prøv nu lige at se rigtig godt på den slange der går til manumetret! MVH. søren
Vh. Anders