Powerforum

okay men er det ikke også den jeg har skiftet:

3: Den, som fortæller motorstyringen hvor varm/kold din motor er. Det er denne her, du skal skifte inden vi diskuterer mere.........

???

altså den jeg skiftede sad på den store kølerslange som gik ude foran og så ind til motoren.. og lige før motoren sad der sådan en lille termomåler som jeg skiftede fordi motoren knap kunne starte da den viste at den konstant var -40 grader ... nu virker den men er det den i vil have mig til at skifte igen ?.. eller hvad er der galt ?

// Sand

Hej
Jeg har samme problem med min bil som også går 9 km på litteren. det er en twingo på 1,2 så jeg ville mene at den skulle gå lidt længre. Min har også den ide at når man giver bund gas trækker den knap så godt som når man giver lidt mindre gas. det kunne måske også være den føler o motor temp.
(har lavet kompressor til den men vil ik montere det endnu når den ik køre ok)
Håber nogen vil hjælpe.
Mvh Lars

Er det en standart 90 hk?

Det lyder da lidt mærkeligt det der. Den temp. føler du åbenbart har skiftet er ellers som regel synderen. Og så er der jo lamda sonden. Hvordan har du chekket den? Er du sikker på den ikke er deffekt??? Tandrem er taktet rigtigt?
Kompresionstest?
Kør evt. på autoriseret VW værksted og giv 100kr for at de lige læser fejllageret ud af boksen...
Du har ikke glemt at lægge håndbremsen ned vel ?

_________________
V/h Christian

http://www.youtube.com/watch?v=Dn0FPQRcoiM

Hej der.
Jeg ved godt det er lang tid siden i 2003 at dette emne har været oppe
men hvis du læser dette så er spørgsmålet, fik du løst problemet ?
Jeg har præcis samme problem med min Golf 3 1.8 Benzin.
Startbesvær ved kold motor. Starteren kører det meste af et minut og så
går den langsomt igang med hosten og megen røg. Motoren er druknet.

Når først den er igang så starter og kører den fint resten af dagen.
Har skiftet termoføler på kølevand slange. Ingen bedring. Hvor sidder
den anden termoføler ? til motor varmen og hvorfor er der 2 følere ?

Hilsen Torben