Powerforum

Hejsa Gutter.

Jeg er lidt træt af at min mazda ikke kan chippes for at give mig mere krudt, med mindre jeg udskifter hele computeren i bilen. Det vil koste mig 8500 kroner... uden chiptuning.

derfor vil jeg høre om det kan lade sig gøre, at pille min elektroniske indsprøjtning af, og montere gode gammeldaws weber karburatorer istedet for?

De lyder noget bedre, og skulle gerne give mig noget mere krudt, når jeg også får sleben min knast, og bearbejdet toppen...

På forhånd tak for hjælpen!

mvh Jonas

Ps. bilen er en Mazda 323 1.3I glx fra 93

Nej ... det må du ikke ... eller retter du kan ikke syne det ... men hvor gammel er den stakkels mazda

Som der står til sidst, så er den fra 1993.... Den er blevet synet for 2 måneder siden, så jeg har jo små to år til sjov, inden jeg gør den klar til syn igen... Så kan jeg jo bare gøre motoren original inden den tid....

Men spørgsmålet er, om det kan lade sig gøre, og hvad der skal til?

Hvor stor skal de webere evt være? to 40mm dobbelt webere burde vel ku gøre det?

har kørt med karburator på en uno turbo motor og har nu sat sprøjtet på... lov mig at du ikke sætter karburatorer på!
ved godt at det er lidt dyrt men kig ind under produketer og motorstyringer på powerpage, den omex 500 er fed og det med at det er uden chip, glem det, med den styring laver du selv din "chip" mens du kører. det er da alt for cool

_________________
Brap brap brap...

Hvad gør sådan en, og giver det noget jeg kan mærke?

Problemet er, at jeg ikke kan finde ud af sådan noget, da jeg er "old-style" mekaniker, der bedst kan finde ud af karburatorer og sådan noget.... Jeg må indrømme at jeg ikke fatter en bjælde af elektronisk indsprøjtning, og motorstyringer....

det kræver jo en motorstyring der kan styre det, men jeg har fået RIGTIG MEGET ud af mit skift... kører med takthjul og elektronisk tænding. der er kilometervis af forskel... du sidder med din bærbare computer på skødet og laver selv din "chip" (alle snakker chip tun) du indstiller selv hvor meget tænding du giver motoren i hvilke områder du vil og kan stille benzin mængde pr 400 omdrejninger med 10 forskellige belastninger af motoren. det er lidt tekninsk at få ud at køre men der er smæk for skillingen

_________________
Brap brap brap...

Okay, det vil jeg lige tygge lidt på, men lige umidlbart virker det som overkill, når jeg kun skal have skarpere knast og bearbejdet toppen... Jeg mener, det gør jo stor forskel på din med turbo, men gør nok ikke lige så stor mærkbar forskel på min...

turbo er hva der skal til når motoren har åndenød...

_________________
Brap brap brap...

Beklager læste ikke ordenligt efter med den årgang ...
Ja et 35-40 mm weber eller andet er fint .. Men den styre box den kører med standart styrer den også tænding osv er der lamda og banke sensor for det kan gi lidt problemer hvis tændingen også bliver styret af et gass spjælds potensometer (kontakt) så skal den jo bygges over også... så helt problem frit er det ikke også er det heller ikke lovligt ..