Powerforum

jeg er ejer af en ford sierra fra 92 med en dohc motor i ( og ja jeg ved godt at folk siger deyt er noget skrammel men fuck det)
men jeg er ved at montere turbo på den og det er også godt nok men så er det jeg har gået og tænkt på istedet for at bruge sanseløse summer af penge for en mapfueler eller en anden motorstyring det måtte kunne laves billigere



jeg tængkte lidt over sagen og fandt ud af at jeg kunne nare motoren til at tro at den skulle give ekstra benzin fordi indsugningsluften var kold
ved hjælp af den termostat der sider i manifolden.
jeg kapede ledningerne til termostaten og istedet på med en variabel modstand startede motoren den gik fint nok, da jeg skruede lidt på modstanden gik den mere ujævnt så det måtte jo virke .

her er problemet enden skal den bare have lidt mere benzin og så er det det eller også skal jeg bygge det sådan at benzin mængten stiger sammen med ladetrykket.

vil det her lort nogensinde komme til at virke jeg aner det ikke.

Det vil ikke gå, med forhøjet benzintryk med en trykregulator kan de org dyser give til ca 0.2-0.25bar ladetryk og det er jo ikke nok.
Så nogle større dyser, eller 1-2 ekstra slipper du ikke for hvis du vil have det til at holde.

Det billigste jeg har set er en olietrykskontakt i indsugningsmannifolden der tilslugger en ekstra dyse,men tror ikke din motorstyring vil være med til det da den nok vil give for meget benz lige når den slår til og så vil din motorstyring nok skrue ned og så får den ikke nok på toppen.
Så du skal nok have lavet noget der åbner dysen mere sammen med dine omd når der er ladetryk.

God fornøjelse!!!

Det bliver noget rigtigt hø at få til at virke.

Du skal have noget du kan justere på så det duer. Det andet bliver du gråhåret af længe før den bliver sjov at køre i.

Søg engang på Megasquirt

som de andre siger GLEM DET
jeg har prøver det koster dig dyrt
det kan ikke lade sig gøre uden ekster dysser og den skal du kunne styre..
jeg kunne hive ca 142hk ud af min sierra uden ekster dysser
og det var bare øv....kunne næsten ikke mærke at der var turbo på den
jeg har drejet 1 mm af stemplerne

fik fat i en mf2 2 dysser på 340ml
fik den rullet

og så skerte der lidt 193hk 324nm
0,8 bar

_________________
mvh chr.lunde
Ford SIERRA TURBO