Powerforum

MNjaej.....

En chiptuning bliver jo gjort på det eksisterende motorstyring. Een lille ændring i feks ladetryk, eller knastaksel og så skal du til det igen, hvis det skal være optimalt. Glem alt om "hyldevare" chiptuninger. Der er gået på komprosmis for at få det til at passe til alle motorer. Har man kun interesse i en "hyldevare" tuning er det selvf. fint.

MS er et fuldt justerbart bensinindsprøjtningsanlæg. Det skal ses som en lettilgængelig indgangsvinkel til bensinindsprøjtning for gør-det-selv folket.
Kan man skrue lidt på bilen, så kan man også montere dette anlæg. Den store fordel er at man selv kan indstille hele svineriet, du kan køre datalog på alle sensorer, der kan endda bygges selvdiagnostik på(en udbygget version) og alt er rimeligt enkelt at hitte ud af.

Se på MS som en hightech udgave af et par Weber karb. som du kan justere med en bærbar pc, helt efter dit eget ønske.

Teknologimæssigt matcher MS de bedste insprøjt der blev std monteret i biler for ~8 år siden, blot er MS ikke en lukket sort kasse som du intet kan ændre ved uden en specialist til at kigge på det. Ændrer du feks på luftindtaget så dit VE bliver bedre kan du ændre det lynhurtigt, og helt online mens motoren kører hvis du vil. Har du feks kørt din motor ind med eet sæt dyser og det viser sig at den får for lidt bensin(dyserne går i max) så kan du smække større dyser i og ændre på "RecFuel" værdien i MS og så kører du igen.

Du kan logge lambda sensorinfo med ladetryk og omdrejninger og få en ide om hvad motoren foretager sig. Med et ekstra print kan du smække en WB-O2 sensor på og få det korrekte blandingsforhold under alle situationer.

Går blandingen lidt for fed iflg lambda ved eks 3400rpm, 0,1 bar flytter du cursoren til dette punkt med piletasterne og "trækker" mappet lidt længere ned, og trykker upload, hvorefter motoren nu kører med de nye indstillinger inden du får sluppet knappen.

osv.osv.osv

SÅ er der sgu noget jeg ikke forstår!

Hvorfor skal man så betalt 4-5000,- for en chiptuning på et værksted, når man selv for (hvad jeg har beregnet ved hjælp af lidt hjerneaktivitet) ca. 1000,- kan lave sin egen fuld justerbare chip?

By the way passer prisen? og kan man købe stumperne her i landet eller skal man overseas?

Ja det er jo det .
Aj først og fremmest, så kører moderne motorer i dag med motorstyring - ikke bare indsprøjtningssystem. Motorstyringen styrer også tændningen, og der er faktisk ikke ubetydelig effekt at hente ved at justere på tændingen.
MegaSquirt kan ikke (endnu) styre tændningen. Dog kan man tit sløjfe indsprøjtningsstyringen ud af motorstyringen, og lade MegaSquirt klare dette, og lade motorstyringen klare tændingen - absolut lidt mere "advanced use" må man dog sige.

Så er der jo hele det her gør-det-selv issue. Det kræver alligevel noget arbejde at samle MegaSquirten, og kable den op, osv. osv.
Kan man ikke dette selv, så er 3000 til en custom chip hos RH stadig billigere end at montere en programmerbar styring.
Tuning/justering af hele boksen er heller ikke så nemt - det tager kort og godt noget tid.
Så svaret er "bekvemmelighed"... ikke andet reelt.

1000 kr. kan man godt bygge boksen for. Faktisk alle stumper kan købes hos <http://www.el-supply.dk/>, men printet skal du selv fabrikere.
Ellers kan Henrikgm forsyne dig med en færdig og testet boks - den er ikke ret dyr.
Printet kan iøvrigt købes i USA.

_________________
Mvh.
Brian Klausen


Golf GTi 16V til rally

Du kan købe alle stumperne her i landet, så nær som selve printet.

Printet er problemet,hvilket jeg jo indså og byggede mit eget, og så er der lige det lille problem at processoren skal programmeres, inden den kan snakke med en pc. Derefter kan du blot slå dig løs.

Hvis du vil bygge selv, og ikke har mod på at starte _helt_ fra bunden så vil jeg anbefale dig at købe kittet "overseas".

Vil du have et færdigt print der blot mangler en passende kasse så kan jeg hjælpe dig på meget kort varsel
Vælger du at bygge selv så kan jeg også forprogrammere en CPU for dig, og jeg har CPU,mapsensor,rs232chip,powertransistorene, og mosfetdriverne på lager, sammen med alle smådelene.(spørg ikke hvordan lejligheden ser ud!)

Værkstedets pris skal jo dække timeløn,udvikling, evt garantiproblemer osv, så de 4-5kkr er vist ikke så galt, når alt kommer til alt.

Købte du feks det hele ind til 1000styks priser så vil jeg næsten tro at materialerne til selve printet kan holdes under en plovmand, men hvem har 1000 biler at montere det i?
Man skal dog huske at det skal samles, og der går det meste af en dags tid inden det er klart, plus at man skal have lavet printet!

Davs Wildert!

Synkronposting eller hvad??



Rigtigt at alle stumperne kan skaffes hos elsupply. Jeg har plaget dem hele vinteren med småordrer på bla CPUen som der var op til 3 ugers lev.tid på, og nu har de alligevel set lyset og købt en stang af hver! De var ikke glade for det, men jeg kom til at love dem at købe hvad der var tilbage af den stang hvis det ikke var solgt af sig selv inden vinter....

Fab af print, og indkøb af alle stumper kan svjh klares lige under en tusse(meget tæt på), men den store forhindring er det skide print, som ikke er nemt at håndtere selv.

Samlingen er straight forward. Jeg har samlet nogle stykker efterhånden og nu begynder det at gå rimeligt kvikt, med regn med at der går en weekend inden du har alt klar til at smække i bilen.

hmm... nu er jeg jo ikke lige den store elektonikhaj, så hvad regner du med at skulle have et færdigt sæt?

og er det færdige sæt så mere eller mindre klar til montering i slæden?

Att Henrikgm

Hvad vil sådan en boks koste til ens print??? Og kan du også skaffe en ekstra boks til Relay printet i motorrummet???

Selve printet kan du få for 1900dkr.
Du får print,cd med software(så du slipper for konflikter fra forsk. versioner, alt kan hentes frit),rs-232 kabel til din pc, stik til ledningsnet(til printet) og div. nødvendige monteringsdele der er nødvendige for at skrue det i en alukasse.

Et løst ledningsnet,pigtail, vil jeg have 450dkr for at lave til dig. Det ved jeg ikke rigtigt om jeg bliver ved med at gøre.Det tager en helvedes tid med alle de ledninger.

Eller vælge at få det hele som plug.n.play færdigt monteret så du kun selv skal sætte det til motoren. Problemet er at jeg ikke så nemt kan bygge dig en alukasse på mine 44kvm lejlighed. Det vil vel ende omkring ~3900dkr, hvilket jeg selv synes er smådyrt.

Du kan altså blive kørende for 1900dkr hvis du selv vil lave ledningsnet fra bunden, eller 2350 hvis du kun vil lave en kasse til det.

Husk det stadigt fordrer et vist DIY arbejde, bla er det absolut nødvendigt at læse lidt på FAQen og i særdeleshed på manualen.

@Henrikgm:
Jo det klarer vi meget godt med synkron postingen .

Hva' skal du egentlig have for alle dele løst, samt et print? Altså saml selv?

_________________
Mvh.
Brian Klausen


Golf GTi 16V til rally

De bokse jeg har fundet der måske kunne bruges har kostet omkring 450dkr/styk, hvilket jeg finder ret horribelt.

Selv disse bokse passer ikke ret godt til printet. Hellerikke det originale print kan man finde en boks til herhjemme. De har valgt en boks der er meget brugt i USA og ikke andre steder de banditter.

Derfor er konklusionen at lave det selv. Men skal prisen være overkommelig skal der jo da mindst være en 10-20 kasser. De fleste der skruer så de vil have MS har ofte selv muligheden for at strkke en kasse, og så mente jeg at det bedste ville være at lade dem om det for at holde prisen nede så alle kan være med.

Relay boksen kan helt undværes hvis man vil det. Den er mest beregnet på dem som _intet_ ledningsnet har overhovedet i motorrummet.

Den kan håndtere de originale relæer på næsten alle biler uden relayprintet.