Tuning af kadett 1,6 SH

[bang&]

Hej.

Min gamle kadett skal tunes når vinteren kommer over os og jeg kunne godt tænke mig et par gode forslag til dette.

Jeg ved ikke helt hvad jeg skal vælge og hvad jeg ville få mest ud af til prisen.

Ydelsen vil jeg gerne have op på ca. 120-130 hk. hvis det overhovedet er muligt.

Hvad med turbo/kompressor? Hvad er mulighederne der på en gammel 1,6 sh motor?

Jeg har tænkt mig at bruge maks 10000 kr. på projektet.

[bang&]

Der må da være nogen der kan hjælpe..?

[MG]

køb en 1,8 plus skarp kanast evt. webere

[bang&]

Hvad er mener du med 1,8..? En 1,8 motor..?

Vilken motor kan jeg lovligt ligge i...?

[Simon V.]

Du kan lovligt lægge en motor der IKKE overstiger de 20% af hvad den original motor havde.. Der er til gengæld ikke nogen regler (sådan rigtigt) for hvor meget du må tune den originale motor.. Så mit råd er at du lader 1,6'eren ligge i, og og skaffer dig en kompressor... Det er det jeg selv er i gang med på min Golf... Så kan du jo altid smide en skarp knast på bagefter.. Men de 120-30hk'er burde være indenfor rækkevidde med bare en kompressor..

[Brian K]

Drop alt med trykladning hvis du kun vil ha 130 hk.
Sæt indsprøjtning+pumpe+ledningsnet, på fra en 1.8 gsi, det passer lige over, så har du 110 hk.
hvis det ikke er nok, så i med en 286 graders knast, det giver 130 hk mindst.
Brian K

[Aj]

Skulle Indsprøjtning alene give 20HK drøm videre, og så skulle en gsi top med større ventiler og skarpere gsi knast og 200 cm2 måske kun give 5hk nej tror jeg ikke.

Nej køb en komplet 1.8gsi med sprøjt, bor din 1.6 op til 1.8 stemplerne og sæt så det hele over på, top med knast og sprøjt, sprøjted skal nok af til syn gider de ikke syne dem med mere øv øv.

Min makker har sådan en ombygget motor ståene til salg billigt 100000km, han køre Corsa nu og der passer den ikke i.

Har selv kørt med den motor og andre jeg har kørt imod med gsi 1.8 motore med smarte knaster og weber kunne jeg alle køre fra lidt til grin.

[Brian K]

Til Aj

Nu taler jeg af erfaring. 1.8 sprøjt på en 1.6 motor giver næsten ligeså mange hk som en 1.8 gsi, den har bare et lidt lavere moment. Min ascona havde 113 hk og et moment på 142 nm. En 1.8 gsi har 115 hk og et moment på omkring 160, tror jeg nok. Da jeg så fik monteret en 286 graders knast og hævede benzin trykket, havde ascona´en 132 hk.
Jeg fik den endda synet den med det.

Prisen på indspøjtning ligger på omkring 1000 - 2000 kr brugt.
knasten kan fås for 3000 - 4000 kr

Brian K

[Aj]

Til Brian K

Det må være en meget speciel insprøjtning for på de 3 motore jeg byggede sprøjt på gav det ikke det store, andet end motoren slap af med alle de karburator sygedomme.

Med et rullefelt kan man få mange store tal men de virker sku ikke når man køre mod andre

[Brian K]

Så er det nok manden der kører, der er noget galt med.
Kender flere der kun har bygget indsprøjtningen på en kadett 1.6, og de kan sagten følge 1.8 gsi´erne, pga. den lavere vægt.