Powerforum

Jeg har sådan en zx 2.0 i, når jeg tager luftfilteret af så siger den ik en hulendens masse mere en med lufter filtere på (almingit luft filter) Så hvorfor skulle man købe et kn filter ( det er det kn filter der sidder uden i motorrumet, jeg ville købe...) ????

M.V.H. Bo Wonther

Bla. fordi at selvom på din model den måske ikke siger en hulens masse, så vil du sikkert kunne mærke det da din motor vil få betydlig mere luft og arbejde med, de siger at man kan hente helt op til 11 heste på det.
Det er nok kun i de mest ekstreme tilfælde at man kan det men omkring 5 heste sq man nok kunne hente på det.
Jeg har ihvertfald selv et injektion filter på min og jeg skal love for at jeg både kunne mærke det og høre det !!!
Så jeg ville sige at de 500 bobs er godt givet ud !!

man skal altså ikke regne med en fandens masse heste af sådan et filter.

Nej det har vidst meget at gøre med hvilken slæde man kører - du kan jo prøve at lave accelerationstest fra 0 til 100 hhv med og uden dit nuværende filter-element i, og hvis der ikke er forbedring af accelerationstiden uden elementet, vil der nok heller ikke være det med et K&N-filter... (min Escort mk 3 1300 - 69hp blev ikke hurtigere af at undvære filtret, mens min Skoda 130 bliver knap 5% hurtigere fra 0 til 100....)

Det har selvfølgelig også noget at gøre med hvor tunet ens bil er, for hvis resten af motoren er i std-trim, så er standard-filter-elementet oftest ikke nogen synderlig begrænsning...

Og husk selvfølgelig når du tester at lave 8-10 målinger hhv med og uden element, da man ikke får lavet en lige god start hver gang...

Mvh Casper:-)

Hej

Den eneste måde der kan give en effekt mæssig gevindst er ved at vælge et kejle filter, og få det indkapslet.

Det er adskillelsen af den luft den får der giver effekten, altså at filteret får kold luft, istedet for den varme luft fra moteren, koldere luft har flere ilt-modukyler end varm luft, og det giver flere heste, ikke bare en montering af selve filteret..

Når du har monteret filteret, skal du dernæst købe powerblanket dertil, en slags måtte, som du laver en "kasse" af, og dernæst skal du have købt noget aluflexrør, som skal gå udefra kofangere, og føres op til luftfilteret, igennem "måtten" og røret skal rettes mod filteret, knap 10cm fra den.

Nu behøver det ikke lige være KN filter man behøver at vælge,
der findes jo mange mærker, der opbygget på samme måde,
King dragon, JR, m.f.l...

Hilsen Martin R