Powerforum

Hej venner. Jeg fik for nogle måneder siden chippet min passat 3bg 74kw 101hk.. Da den blev chippet viste luftmængdemåleren fejl på computeren.. fejlen forsvandt så igen underligt nok men vi kom frem til det nok var fordi den ikke var taget fra, da den fem min før fik bell add i indsugningen.. jeg har så lige læst at andre der har samme bil og motor som mig uden problemer kører 200kmt på toppen. Kan det passe.? Min snegler sig op på 180 og vil så ikke mere.. jeg vil da mene at når den er chippet til 136hk at den skulle gå bedre mod toppen. Kan det være at selv om luftmængdemåleren ikke melder fejl og bilen ellers kører godt, at luftmængdemåleren er lidt træt og skal skiftes. Skal siges at jeg synes den wr kvik nok i optræk ellers, men har selvfølgelig heller ikke noget at sammenligne med.
håber en kan hjælpe. . [SMILING FACE WITH SMILING EYES]

Er det speedometervisning eller hvordan? Kører du med original dækstørrelse?

_________________

John Sahl Hjælp til import = http://www.autohenter.dk

Det er 19" men men meget små dæk så rulle diameteren er det samme som når jeg kører med mine originale 16" vinterhjul.. på gps siger den at jeg kører 9km langsommere endnu. Når jeg køre 140kmt kører jeg på forskellige gpser 131kmt

Den er bare rigtig langsom efter 150kmt og det burde den ikke være med en chipning til 136hk

det kan sagtens være luftmassemåleren eller manglende ladetryk - begge dele kan kontrolleres med tester og parameter måling.. men luftmassemålere er altså en sliddel

Prøv lige at smid målingen på de 136Hk op..

Okay jeg har aftalt med en gut at vi smider computeren til en af dagene for at se tallene.. hvad skal jeg se efter ved ladetryk og på luftmassemåleren?

Prøv lige at smid den måling op med de 136hk..

Hvad er forskellen på din nuværende dækbredde og den originale..
Rullemodstand betyder mere end man skulle tro..

_________________
Smøring er ALT!

"Anything that is complex is useless, and everything that is useful is simple."

- Mikhail Timofeevich Kalashnikov