Powerforum

Hej

Jeg er ved at montere MS på en Corolla 4E-FE, og i den forbindelse skal jeg gerne vide hvilken boks det er jeg har fået fat i.
Måske nogle af jer kloge mennesker herinde kan se det?
Har forsøgt/afventer svar fra Henrik GM (sendte ham en mail via hans hjemmeside).
Ved at det er en Henrik GM boks (det står i printet). Den er med 3 dioder.
Måske det er en MS1, men er ikke sikker? Version?
Her et par billeder!

http://peecee.dk/uploads/072014/20140626_213808_big_thumb.jpg
http://peecee.dk/uploads/072014/20140626_213749_big_thumb.jpg
http://peecee.dk/uploads/072014/20140626_213726_big_thumb.jpg
http://peecee.dk/uploads/072014/20140626_213719_big_thumb.jpg

Derudover, så har jeg lidt svært ved at gennemskue tændingen på sådan en 4E-FE - der sidder jo to VR sensorer i fordeleren, og mindes at have læst noget med at man skal modificere det for at MS kan forstå "dens snak"?
Er der nogle der har guldkornene til dette?

På forhånd mange tak!

Mvh
Klaus

HGM har vist have lidt mail problemer, med nogle af sine adresser, så det er ikke sikkert at han har fået mailen. Men mon ikke han ser dette post!!!!

Jeg tror at det er med et en af de daglige rutiner at scanne PF

Men jeg kan ikke åbne dine billede links, der komme ikke noget frem.

_________________
Steffen
______________________________
Mange tilfældig fejl er ikke tilfældige
http://volvo.daigaard.dk

Tak for svar.
Håber han ser det herinde

Er der andre der ikke kan åbne de ovenstående links?
Er dette link bedre?
https://plus.google.com/photos/109833398123546340834/albums/6033338121435770881?authkey=CL65nOSh8M67igE

Jeps link duer, også de gamle.

Det må være noget filter de har på arbejde Hjemme fra virker det fint. (Sorry for det)

_________________
Steffen
______________________________
Mange tilfældig fejl er ikke tilfældige
http://volvo.daigaard.dk

Super.
Tak for det

Hej Klaus.

Jeg troede egentligt vi havde gang i samme emne på mail?

Anyway,

Det er en MS1 med MSnS-E code på. Den har oprindeligt kørt med 024 code tror jeg.
Den har stort set samtlige features en MS1 med Ekstra coden kunne have på det tidspunkt, derfor er der også et andet pinout i stikket. Det skal jeg have gravet frem af gemmerne hvis du skal have en ny.

Disse meget tidlige MS1ere er skabt til at køre med en digital indgang, men der er ikke noget til hinder for at du sætter et vr kredsløb på den, det tager bare noget tid og lyst.
Tændingsudgangen er den normale f-idle, eller sparkA/B der kræver et enkelt mod, hvorefter boksen så giver 0-5volt ud.

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Hej Henrik

Først og fremmest - mange tak for at du tager dig til at svare. Jeg spurgte herinde, da jeg hørte at du muligvis havde lidt mailproblemer, samt at der måske var et andet klog hovede derude, som lige netop kunne den boks.
- Jeg er måske også lidt spændt på at få den i, men var bange for at gå frem efter forkert diagram, og vil jo nødig beskadige hverken det ene eller det andet.

Jeg vil være dybt taknemmelig, hvis du gider grave et diagram frem til mig!
Nu spørger jeg nok, uvidende som jeg er, hvor meget skal der til før den kan forstå et ind signal som er induktivt?
Jeg går ud fra at det er TDC/trigger signalet vi omtaler her.
Når du skriver Spark A/B, betyder det så at vi snakker DIS tænding altså dobbeltspole tænding med en A spole og en B spole?
Hvad skal i så fald laves? Skal det signal forstærkes inden tændspolen kan omdanne til gnist?

Beklager de mange spørgsmålstegn men vil gerne forstå inden jeg monterer.

Slet ikke nogen der kan hjælpe?

Tror jeg havde satset på en anden styring, håber ikke du lige har købt den

Nej, har ikke købt den. Heldigvis.
Tak for svar