Powerforum

Jeg kan ikke få omdrejningssignal på min gamle bmw.
Den er med originalt 60-2 hjul, og MS 1 v2.2 med extra firmware.

Det er en diyautotune hall sensor med intern pull up, og der er lavet følgende ved boksen;
D5 og D8 er fjernet og erstattet med ledning
XG1 og XG2 er koblet sammen
Hall sensor input på pin24.
Ingen pull up sensor da sensoren laver et 0-6v signal når man hånddrejer motoren og den får 12v.

Jeg HAR haft en pull up (1k ohm fra vref mener jeg), og tænker måske at det kan have skadet sensoren, som efter sigende kun skulle kunne stelle en strøm på op til 40ma.

Men jeg har for første gang lige nu fået signal fra sensoren ind i boksen, men det ser vildt sært ud.
Hvad er der galt?

_________________
Tidligere: Audi 80 2,0. 2x Saab turbo. 1x Polo Turbo
Hverdag: Toyota Avensis 1,8VVT-i
Legetøj: BMW E36 316i 325i Turbo

Har løst det.

Forløbet var som følger;
Jeg fik hvad der umiddelbart var et 0-6v signal før jeg erstattede d5 og d8 med et stykke ledning, men boksen kunne ikke se det.
Derfor fjernede jeg min eksterne pullup (da sensoren skulle ha' intern pullup).
Det gav intet signal, så jeg byttede d5 og d8 med et stykke ledning. Stadig ingen omdr signal, men nu var 0-6v signalet væk. Tilføjede en 1k ohm pull up eksternt, og så var der et perfekt signal.

_________________
Tidligere: Audi 80 2,0. 2x Saab turbo. 1x Polo Turbo
Hverdag: Toyota Avensis 1,8VVT-i
Legetøj: BMW E36 316i 325i Turbo