Powerforum

Lasse

Jeg er ikke helt hook på ideen med at sprøjte vand ind på "sugesiden" af turboen, her tænker jeg specielt på evt. kavitation på skovlhjul osv.
Har dog ingen erfaring med om det ødelægger turboen eller ej???

Hej
Jeg kørte med sådan et system og det gik fint over 170.000km (over 10 år)
mvh Johnny and

johnny and

var det vandinsprøjning på "sugesiden" af turboen du kørte så langt med ??

Der er en ting man skal huske når man sprøjter ind på sugesiden og det er vand kvaliteten, i postevand er der mange mineraler osv. og disse vi kunne slide på hjulet, men bruge f.eks. destileret vand eller kogt vand så får du ikke problemer med det.

mvh Lasse

Ja, det var vand på sugesiden:-D

Hmm... Jeg ville ellers mene at vandet ville slå turbine hjulets blade istykker.. Med mindrer man sprøjter nøjagtigt på møtrikken... Men det kan jo godt være lidt svært at styre.....

En bekendt sprøjtede vand på sugesiden af en saab turbo og det gav en god effekt og nogle skovlhjul som var "spist" i kanterne....

Der ud over så kom jeg lige til at grine lidt over størrelsen på intercooleren på sådan en Fiat.....

Den er der nok mange der køber til tuningsprojecter...

Nissens: 96804
Car mark: FIAT
Model: UNO TURBO IE
Motor type: 1301
Fuel: Petrol
Transmission: Manual
AC:
Note:
Year: 1985/4 > 0 /0
OE: 7660938
Dimension: 140X183X85
Material: Plastic / Aluminium


http://www.nissens.com/katalog/drawings/I0037.jpg.