Powerforum

Har talt med en tunings forhandler og han har nogle gode kits til både honda og audi
til audi 1.8T har de kits til 425 hk det lyder da til at være en god bil til tuning

jeg ville bare lige gøre det klart hvad bilen har af heste! den har 410 på svinghjulet da den blev målt! og da den blev konfisteret var der lagt en standard motor i med chip og bearbejde top! (det sidste er jeg ikke sikker på)! men den har haft 410 hk, men det er på svinghjulet! og der går jo altid en del tab på gearkassen! efter mine beretninger skulle den have omkring 350-360 på hjulene. og det er oplysninger fra ham der har fat den holdende, det første ½ år inden den kom ud og køre, og de skulle passe.

Personligt ville jeg helt klart vælge en escort cosworth
hvis du nu kigger på hvad der har været af forskellige løbs (DHB/VAG) arrangementer
så har der altid været en eller flere ford biler med blandt top 5.
men ellers så kig på det her link

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... 1874582531

Hva med en supra bi-turbo. Dem mener jeg godt du kan få til under 500.000. Jeg så en for et par dage siden og den gik fandme godt...

MTM:
Generelt må du også tune din standardmotor alt hvad du vil, men hvis du begynder at ændre volumen i større stil, har du et problem. Det er som nævnt længere oppe id-ændring af bilen.

Skulle du have held og penge til at hæve efekten drastisk på en bil, bliver dit næste problem bilinpektionen. De skal sørge for at bilen er forsvarlig at køre i. Hvis man nu hæver effekten på en A3 1.8T fra 150 til 410 hk kan vi nok blive enige om at så har du et kæmpeproblem med at dine bremser og undervogn er underdimensioneret. Vupti du skal have nyt på og vupti endnu engang så har du ændret ID på din bil... ringe ringe T&S: Afgift ja tak!

HH: jeg kan ikke se noget i vejen med at betale sig fra at få ting lavet. Jeg er bl.a. en af disse, for jeg ved sq ikke hvordan man rent praktisk gør og så har jeg et lille problem med mine hænder (de er skruet forkert på).

Det var også derfor jeg tænkte på en civic type r den har fra starten gode bremser, gearkasse, undervogn fra starten, eller en seat leon 1.8 mener jeg også der er gode bremser og 6 trins gearkasse man skal betale ca 15.000kr for at lave undervogen.

Har du tænkt på en PUG 406 TS6? Det er en tre-liters motor, 6 cyl. og yder fra fabrikken omkring 205 - 210 heste. Der bør være god mulighed for at hive nogle flere ud af den. Er der nogle, der har erfaringer med det?

Nej jeg har ikke tænkt på en PUG 406 men tænkte lidt over en PUG 206 CC da der er masser af styling til den, men jeg tror ikke lige det er den bedste at tune desvære,
lige nu tænker jeg mest på seat leon den skulle man kunne tune til 328 hk og stadigvæk kunne få en TÜV godkendelse uden de store problemer.
Men jeg har ikke besluttet mig for hvilken en det skal være, det kunne jo være der kom nogle andre gode foreslag

Har tænkt lidt over en camaro z28 med gule plader, istedet for en helt ny bil
er der nogen der kender til sådan en fætter?

Masser af tuningsdele og hvis den har en t56 gearkasse så kan det også holde.
Her er ATI som sælger kompressor kit
http://www.procharger.com/automotive.shtml