Powerforum • Vis emne

Vis ubesvarede indlæg | Vis aktive emner

Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Generel teknik

Alle tider er UTC + 1 time

DSG

Redaktør: Moderatorer

Side 1 af 1

[ 9 indlæg ]

Udskriv emne

Forrige emne | Næste emne

Forfatter

besked

-Pedersen-

Titel: DSG

: 05 sep 2012, 04:48

Senior Medlem

Tilmeldt: 15 apr 2008, 15:59
Indlæg: 470
Geografisk sted: I æ corolla.

Nogle der er faldet over nogle dataere på Vw's DSG gearkasse's opbygning, og eldiagrammer ?

Spekulere i om der sidder nogle spoler der skal ha spænding, for at skifte gear, og om dette evt kan bygges om således at man helt kan sløjfe den orginale styrring af gearkassen..

Mvh

_________________
^ Der tages forbehold for trykfejl.

Top

Kedde1980

Titel:

: 05 sep 2012, 09:36

Medlem

Tilmeldt: 23 jan 2008, 13:45
Indlæg: 116
Geografisk sted: Ribe, Danmark

der findes vel styringer på markedet til at styre gearskiftene... ligesom der findes haldex styringer til vws 4m systemer.

Det største problem er vel at få gearkassestyringen og motorstyring til at snakke sammen?
Tænker ved gearskift, der findes jo ikke en dsg uden egas...

_________________
MVH Christian

1989 BMW E34 M20-GT42
1988 BMW M3 Europameister

Top

-Pedersen-

Titel:

: 06 sep 2012, 05:17

Senior Medlem

Tilmeldt: 15 apr 2008, 15:59
Indlæg: 470
Geografisk sted: I æ corolla.

Som sådan behøver jeg ikke have gearkassen til at snakke med motorstyrringen, hvis jeg velogmærket kan undgå det.? Selvom jeg kunne forestille mig der er visse dataere, som fx. motor omdr. som den orginale styrring skal bruge. Men er det nødvendigt ?

_________________
^ Der tages forbehold for trykfejl.

Top

Kedde1980

Titel:

: 06 sep 2012, 05:39

Medlem

Tilmeldt: 23 jan 2008, 13:45
Indlæg: 116
Geografisk sted: Ribe, Danmark

Tænker på hvor længe svinghjulet/koblingerne vil holde på den, hvis ikke omdr passer når der bliver skiftet gear, de er jo svage i forvejen.

_________________
MVH Christian

1989 BMW E34 M20-GT42
1988 BMW M3 Europameister

Top

efterz

Titel:

: 06 sep 2012, 09:41

Mester Medlem

Tilmeldt: 11 apr 2006, 10:15
Indlæg: 601
Geografisk sted: Herning, Midtjylland

-Pedersen- skrev:

Men er det nødvendigt ?

Det vil jeg bestemt mene det er.
Gearkasse elektronikken skal som minimum kende hastighed, omdrejningstal, speederstilling, load% og bremsekontakt for at skifte gear rigtigt...

_________________
Med venlig hilsen
Jonas Laustrup
Husk, du kan kun vælge 2: Hurtig, Billig, Pålidelig

Top

-Pedersen-

Titel:

: 06 sep 2012, 15:34

Senior Medlem

Tilmeldt: 15 apr 2008, 15:59
Indlæg: 470
Geografisk sted: I æ corolla.

faldt selv over denne.
http://www.dsg-corrado.de

_________________
^ Der tages forbehold for trykfejl.

Top

Jesper H

Titel:

: 06 sep 2012, 18:34

Senior Medlem

Tilmeldt: 08 jan 2006, 13:51
Indlæg: 450
Geografisk sted: Sønderjylland

Det kan ihvertfald lade sig gøre

http://www.youtube.com/watch?v=kkGl1gU66Vc

_________________
"What's with all this 'low boost, 'high' boost, 'part' boost talk? whenever i drive my car i'm on 'whatever-this-motherfucker-will-make' boost!"

Top

-Pedersen-

Titel:

: 06 sep 2012, 21:37

Senior Medlem

Tilmeldt: 15 apr 2008, 15:59
Indlæg: 470
Geografisk sted: I æ corolla.

netop den video gav mig blod på tanden

Ret imponerende FWD 450hk og 9,7

_________________
^ Der tages forbehold for trykfejl.

Top

-Pedersen-

Titel:

: 08 sep 2012, 13:44

Senior Medlem

Tilmeldt: 15 apr 2008, 15:59
Indlæg: 470
Geografisk sted: I æ corolla.

Så fandt jeg lidt nyt
http://www.evosoft.dk/tech.html
Hvis andre kunne have interesse

_________________
^ Der tages forbehold for trykfejl.

Top

Side 1 af 1

[ 9 indlæg ]

Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Generel teknik

Alle tider er UTC + 1 time

Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 46 gæster

Du kan ikke skrive nye emner
Du kan ikke besvare emner
Du kan ikke redigere dine indlæg
Du kan ikke slette dine indlæg
Du kan ikke vedhæfte filer