Powerforum

Man tager en vento 2,0 og ligger en G3 G60 motor i betaler afgiften af hvad det så end ville koste, den bliver synet og godkendt.
Nu står du med en Vento G60.(findes ikke mig bekendt)

Bagefter tager man så og ligger en 190Hk VR6'er i må man det??

Skal man så ikke betale yderlig/fornyet afgift på dyret igen?? da den igen skiftet identitet, fra G60 til VR6.

Man kan jo ligge en 190Hk VR6 i en G60 og stadig holde sig inden for de 20%

Vil det ikke bare hedde en Vento 2,0 med konstruktive ændringer eller er det nu en Vento G60 eller hva'(detter er inden man ligger en 190Hk VR6'er I)

Gode svar modtages: godtager ingen gæt, helst klare facts.

Du skal nok springe direkte til VR6, da der ikke findes en Vento G60 tror jeg ikke denne kombination kan lade sig gøre til syn osv. Hvorfor først ligge en G60 i og så skifte til VR6 bagefter, det var vel nemmest at smide VR6'eren i med det samme. Da bilen i nogle modeller også er leveret med denne motor.

Thomas

Regner med du mener G2 G60 motor.. og som du skriver betaler du så spidsen af en jetjager i afgift, får skidtet synet og godkendt. Og nu har du en lovlig Vento med G60 kværn.

Vento 2,0 med VR6 motor = der skal betales afgift, synes og godkendes, nøjagtig ligesom med G60 motoren..

Den går ikke at først få den godkendt med G60 motor og derefter lægge VR6 i uden at betale afgift, du holder dig godt nok inden for de 20 % i forhold til de 160 G60'eren yder, men bilen er stadig kun typegodkendt som en 2,0 med 115hk. :-/

Hvis den er omregistreret til en G60 er den også godkendt med de 160 Hk så må du gerne ligge VR6´eren i bag efter.
Men ellers ring til Told og Skat og snak med dem en syns inspektør og få gerne npget af det på skrift, hvis man er flink og bruger tiden til det plejer det og være ok til og hjælpe.

/Kristian T

Hvis du finder ud af hvad det koster i afgift, må du godt lige skrive prisen herinde. Jeg har selv overvejet sådan en ombygning.

Hvorfor bruge penge på 2 motorer når du kan montere vr6 motoren med det samme til samme afgift?????? En vr6 motor i 174 hk udgaven er garanteret billigere end g60 motoren da den ikke har kompressor intercooler osv.