Powerforum

hej PP

skal til at opgradere lidt i mit benzin system ,. der kommer nok 3 in-tank pumper (selfølgelig med filter på)

men hvad skal størrelse på filter være længere henne i systemet ? har set nogle køre 2 filtre en på 10micro og en på 100micro .. men mener det var på hver sin side af en en-line pumpe?

hvad ville det smarteste være ?

MVH Tobias Hartmann

_________________
MVH// Tobias Hartmann
Supra 2jz-GTE

K-jet filter fra feks en volvo 240, eller hvilken som helst anden K-jet bil.

Filteret er stort, fint, og lavet til at beskytte et fintfølende mekanisk indsprøjtning. Understøtter fint 250hk pr styk, og er "vant" til +7bar for turboversionens vedkommende(ens med sugemotoren).
Skal skiftes ca. for hver 200.000km, eller 15år er min erfaring.

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

tak henrik .

hvad et tilslutningen og afgangen på filtret ? skulle gerne have mokket en AN- tilslutning ind i den og ud fra den. med en fordeler på så det kan køres i hver sin ene af dyse broen

_________________
MVH// Tobias Hartmann
Supra 2jz-GTE

3 pumper ?, skal du lave over 1000hk..
Jeg havde bare brugt 2 pumper og så 2 stk standard filtre , og kørt i hver ende af dysebro..

_________________
Ja ja, find du nu bare en audi der kan tage 9500rpm på standard dele

finn .. det ved man aldrig .. ;D .. der er ihvertfald 3 pumper i den PHR fuel-hanger jeg får .. så nu får vi at se. og har lige været inde at se at den har 2x AN-8 udgang .. så kan godt gøre lige som dig (trode kun der var en AN-10 udgang)

_________________
MVH// Tobias Hartmann
Supra 2jz-GTE