Powerforum

hejsa......


Ville lige høre hva man kan presse ud af et sæt spjælhuse i forhold til turbo.... jeg er nu selv mest til det med at montere en mølle og har oz købt den... men er blevet lidt nysgerrig....

Kan i fortælle mig noget om det....

pris

montering

ydelse osv.....

bilen er en: citroen zx 1.4i..............

med venlig hilsen

AllanB-]

Du får helt klart mere ud at en "vindmølle" fremfor spjældhuse.

_________________
Mvh
Michael.

[url=http://www.bluesecurity.com/solutions/do_not_intrude.asp?from=affiliate&refid=gjelsoe.dk&itemid=bn2:axp641lc][img:axp641lc]http://www.bluesecurity.com/Community/gallery/banner2.gif[/img:axp641lc][/url:axp641lc]

men en federe lyd ved et par dobbelt weber...

Webere er for Opel-folk og folk med firma-benzinkort!
Du får ikke noget der lyder federe end et sæt spjældhuse med FRI indsugning!
men.... for at få nogen effekt ud af at sætte spjældhuse på skal din motor også være knastet, portet, boret, hakket, planet med mere!

med møllen er det "simpelt"
monter og "nøjes" med at køre ca. 0,5bar på en ellers standard motor! så henter du ca 50 % ekstra ud af din motor, men dette skal regnes lissom renter med renters rente!!! min kammi fik 205 hk ud af sin 2.0 med standard 136 hk ved 0,5 bar!
(ps. det var på en Ford!!! :-O ) HÆHÆHÆ

ja det er en fed lyd.... men jeg er oz ret vild med den piiiiiiist lyd fra blowoff'en.......

men kan den ikk tage op til 0,7 bar med sænket kompression og std. stempler...

og hvad for noget udstødning skal jeg vælge???? tænkte på en racerkat' men hva potter skal der til????

Mvh

Allan B-]

forresten.... kan jeg køre med original benzinpumpe og dyse???? og hvordan kan jeg sikre mig at den ikk forurener for meget????


AllanB-]

Du skal ikke regne med det store padetryk på PSA motorer, deres stempler holder ikke til meget, så skal der trykladning til så hav stempler på budgettet. Turbo VS tuning, det er en smagssag der er intet som en velkørende sugemotor, men der er dyre og bygge når du skal have mere end 40-50% i ydelse.

mvh Lasse