Powerforum

Nogen som har efaring med gør-det-selv coating af udstødningsmanifolde

Altså ikke at sende til firma som coater, men gør-det-selv "garage" coating
Jeg ved der skrives om stor forskel hos de comercielle virksomheder, men hvad er forskellen egentlig udover prisen hvis man ikke spørger de comercielle.

erfaringer...
billeder...

indvendigt eller udvendigt?

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Indvendig og udvendig.

hvaa ingen med erfaring/input her?
Det går jo nok primært på udvendig og er nysgerig hvad i bruger af danske produkter.
Indvendigt, meget gerne input her...

Ingen personlig erfaring, kan huske for nogen år siden at der var en artikel i vmax/maxpower hvor de besøgte et dansk firma som forchromede/kobber/guld og så vidt jeg husker også keramisk coatede manifolde f.eks...

Jo mere kemisk jo større sandsynlighed/fornuft er der vel i at det rykker ud af garagen

_________________
|Volvo 240 Årgang: 1992|

Der findes "påførselv" produkter man selv kan coate med. De kommercielle virksomheder der selv påfører med hemlig ingrediens i "malingen" skriver selvfølgelig deres er meget bedre. Tror ikke selv helt på de store forskelle. "Påførselv" produkterne er bl.a. brugt af mange i sverige / savarturbo kan jeg se.

Men en ting er udvendig, spørgsmålet er om man selv kan coate indvendigt ...? Har ikke lige kunne finde/se hvordan det kunne gøres... ?

første spørgsmål er vel hvad formålet med coatingen er, før man snakker om hvordan.

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Hvilke formål mangler du...?
f.eks. sort stål, temperatur omgivelser/indvendig

Jeg mangler formålet med coatingen.

Forslag til inspiration hvis mit sprg. ikke er tydelig:

#1 Bling-bling effekt?
#2 Forbedre holdbarheden på manifolden?
#3 sænke overfladetemperatur?
#4 sænke materialetemperatur?
#5 Holde mere energi i manifolden?
#6 "latest feature" syndrom?
#7 etc.etc.etc

Hvis du stiller erfaringsspørgsmål om coating ,så er det relevant hvad det skal bruges til. Derfor det uddybende spørgsmål.

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Jeg syntes jeg skriver det, måske ikke klart nok....sort stål, det drejer sig om temperatur for omgivelser/indvendig.
Altså nedsættelse udvendig / heraf stigning indvendig herefter fordele/ulember ved holdbarhed/korrosion ved udv/indv.

"Gør-det-selv" coation er typisk sort "maling". Glem det andet.

Mange gør det selv, og jeg søger praktiske erfaringer herpå

Hvilke produkter har man anvendt?
Udvendig?
Evt. indvendig ?
Hvad er erfaringer?