Powerforum

jeps, er ved at skifte værksted, og den gode gamle stenhøj fylder lidt vel rigeligt til det nye sted, jeg overvejer lidt at skifte til en lille kompakt model, men hvor meget tryk har man brug for til normalt brug, stort set alt hvad jeg skruer på, er VW, og pressen bruges faktisk udelukkende til at presse lejer i for og bag, der går så også en del til.
Hvor stor en fætter er nødvendig?

svan

_________________
Nu: Golf 3 TDI med BOV og box
Før: MK3 XR3I med turbo og SYN

hvor stor er den du har ?

evt. køber...

der skal ikke meget til til lejer. 10tons kommer du langt med, men små presser er vel op til 30tons i små udgaver.

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

har blandt andet set på Biltemas 10 og 20tons, sagen er lidt at jeg flytter fra 180 til 32 kvm værksted, så der skal findes plads, men vil jo stadig gerne kunne det hele.
Ved ikke hvor kraftig den gamle stenhøj, men den er satme solid, den skal dog have lidt nye pakdåser da den er lidt utæt, men vi kan ikke flytte den 2 mand, det er en solid gammel dame.

svan

_________________
Nu: Golf 3 TDI med BOV og box
Før: MK3 XR3I med turbo og SYN

ved dansk værktøjs salg i kibæk er der en lille 20T med luft motor.

http://cms.dvsalg.dk/default.asp?PageRe ... oeg=presse

det gør stempelvandringen lidt mindre kedelig.

og hvad jeg høre så gør sådan en det ganske fint.

_________________
THE FUTURE OF MOTORSPOTRS IS NO LONGER MOVING FORWARDS IT`S GOING...SIDEWAYS

Ude på arbejde har vi aldrig haft brug for mere end de 20 tonser sjældent over 8 når jeg montere lejer

_________________
^ Der tages forbehold for trykfejl.

Jeg har aldrig været over 12 tons på arbejde. Det er hjullejer og gearkasselejer jeg tænker på..

_________________
Husk at man aldrig må lukke røgen ud af elektronikken!!
Da det ikke virker uden..

Hvis du har fetish for værktøj, men kun bruger pressen til lejer på VW'ere, hvorfor så ikke gå helt i "lomme-mode"?
Jeg har i årevis (skruer kun på hobbyplan) klaret mig med en lang hærdet bolt fra en BMW E30 (til at holde bagbroen) og tilhørende møtrik, samt et stykke solidt fladjern (ca. 10-15 mm. tykt).
Med et udvalg af gamle lejeringe, toppe og andet godt, så gør det det fint ud for presse, ved at "skrue det sammen".

Når tingene skal skilles ad foregår det med hammer og tilsvarende ringe/toppe.

Jeg har selv 40 kvm. (garage i forbindelse med vores (parcel)hus) og ved hvor meget tingene kan fylde når man skal opbevare alt til søndagsløsningerne, søjleboremaskine, drejebænk, svejseværk osv. osv. - og det har hele tiden stået klart for mig at fordelen ved en "rigtig" presse over min "skruemodel" er for små, i forhold til ulempen ved den plads den rigtige presse optager og den plads jeg har til rådighed.

_________________
Mvh.
Brian Klausen


Golf GTi 16V til rally

Hvis du vil er der jo mulighed for at bygge en selv med en lille stempel donkraft og noget I-jern, så kunne man fx lave en der kan stå under værksteds bordet, hvis det er sjældent den skal bruges kan man vel godt sidde på knæ og presse det leje i ?

OT:

wildert:
Jeg går ud fra du kender det trick med at svejse det gamle leje ud ?
hvis ikke er "opskriften" her:
Skil det gamle leje ad, i den yderste ring hvor kuglerne løber/løb svejser du nu med god styrke rundt i lejet en gang eller 2 så der bliver en god tyk og VARM svejsning, lad skidtet køle ned så trækker det sig sammen, så kan det nemt kan daskes ud med en hammer.

_________________
Fri bane fuld hane!

eller stille den op på bordet så skal man da ikke ned på knæ

hvis man bruger den ofte ja men ellers er gulvet da en fin løsning når det nu kniber med pladsen.

_________________
Fri bane fuld hane!