Den såkaldte "KG trimning" pumpe, hvor kommer den fra?Volvo-Dennis skrev:Pumpen er en FEBI "made en germany". Mener der er et billede af den på første side i tråden. Motorbygger sagde at den skulle være "født" med en KG Trimning-pumpe, og den sidder i hvertfald ikke i længere. Så nogen har nok monteret denne FEBI pumpe på et tidspunkt.
Volvo Oliepumpe-problemer.. Ny oliepumpe-type?
Redaktør: Moderatorer
-
HenrikGM
- Moderator
- Indlæg: 7414
- Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
- Kontakt:
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!
-
Volvo-Dennis
- Senior Medlem
- Indlæg: 422
- Tilmeldt: 26 maj 2005, 15:59
- Geografisk sted: Syddjurs
Den kommer fra KG Trimning i sverige. Den er ikke i deres webshop, men i deres trykte katalog. Koster ca. 1700 svenske.
I dag fik jeg ny pumpe på, og nu kører vognen! Det var godt jeg fik en ny, for den som sad på før var en "lille almindelig". Man kan tydeligt se at den nye er en høj-kapacitets, da "pumpehuset" er nogle mm højere!
Så det er egentligt utroligt så godt den motor her har klaret sig, på trods af de driftbetingelser den har haft
- For lille oliepumpe
- Tilstoppet oliesi
- Smadret O-Ring på trykrør
- Har garanteret kørt med alt for lavt olietryk gennem lang tid
Jeg kørte en god lang tur i den, også på motorvej hvor den fik lidt klø. Nu stiger den ikke "over normalt" i vand-temp længere, ved hård kørsel
I dag fik jeg ny pumpe på, og nu kører vognen! Det var godt jeg fik en ny, for den som sad på før var en "lille almindelig". Man kan tydeligt se at den nye er en høj-kapacitets, da "pumpehuset" er nogle mm højere!
Så det er egentligt utroligt så godt den motor her har klaret sig, på trods af de driftbetingelser den har haft
- For lille oliepumpe
- Tilstoppet oliesi
- Smadret O-Ring på trykrør
- Har garanteret kørt med alt for lavt olietryk gennem lang tid
Jeg kørte en god lang tur i den, også på motorvej hvor den fik lidt klø. Nu stiger den ikke "over normalt" i vand-temp længere, ved hård kørsel
Senest rettet af Volvo-Dennis 15 dec 2011, 21:09, rettet i alt 1 gang.
- Trykladning er en sygdom. Der findes intet lægemiddel udover mere ladetryk!
-
Volvo-Dennis
- Senior Medlem
- Indlæg: 422
- Tilmeldt: 26 maj 2005, 15:59
- Geografisk sted: Syddjurs
-
HenrikGM
- Moderator
- Indlæg: 7414
- Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
- Kontakt:
Det jeg mener er at KG trimning vel næppe selv producerer en oliepumpe....Så hvem gør så, og hvad er det for en pumpe...?
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!
-
Volvo-Dennis
- Senior Medlem
- Indlæg: 422
- Tilmeldt: 26 maj 2005, 15:59
- Geografisk sted: Syddjurs
-
HenrikGM
- Moderator
- Indlæg: 7414
- Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
- Kontakt:
ja, det kan jo være det faktisk var en kg pumpe du lige skuede af...Volvo-Dennis skrev:Ja, det er jo et godt spørgsmål
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!
-
Volvo-Dennis
- Senior Medlem
- Indlæg: 422
- Tilmeldt: 26 maj 2005, 15:59
- Geografisk sted: Syddjurs
Ja, det er ikke utænkeligt!
Men jeg har hørt at KG's pumper har én stor si i bunden. Den har ikke hul, med en si inde bagved, som vist på de to her. Men igen, det er bare noget jeg har hørt. Så det er jo ikke brugbare facts.
Men jeg har hørt at KG's pumper har én stor si i bunden. Den har ikke hul, med en si inde bagved, som vist på de to her. Men igen, det er bare noget jeg har hørt. Så det er jo ikke brugbare facts.
- Trykladning er en sygdom. Der findes intet lægemiddel udover mere ladetryk!
-
HenrikGM
- Moderator
- Indlæg: 7414
- Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
- Kontakt:
en stor si i bunden lyder som B20 oliepumpe...
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!