Ang. brug af kobbertoppakning til sænkning af kompression

[Søren N]

Er det muligt at bruge ind tykkere kobberpakning til at erstatte den org. toppakningen for at sænke kompressionen, mit mål er fra 10:1 - 8.7:1
motoren er vw 1.8 16v motor den skal så have indsprøjtning samt g-lader fra en g60
Kan man lave sådan en kobberpakning selv??
Kan man nøjes med kobber eller skal der også bruges andre ting for at holde den tæt??
Nogen der ved hvor tyk den skal være..

[Lasse]

Du SKAL have skærerring i top eller bund for at få det tæt. Nogle har haft held med at få det tæt uden, men det er fandnme ikke helt nemt.

[Christopher]

Har flere gange haft held med en rustfast plade med en standard toppakning på hver side.

[Zky]

Hvor tyk skal pladen så være for at sænke nok til trykladning ?

Mvh Zky

[chr.lunde]

det kan du regne ud ved hjælp af regnemaskinen her på siden

[Søren N]

Har hørt fra en smed at kobberpakningen skal udglødes så den bliver blød, så skulle det være muligt... han har brugt kobberpakninger til motorcykler uden skæreringe..
Hvis der skal bruges 2 stk toppakninger er det en invistering på 2 x 650 kr for 2 stk slibesæt... men vil det holde??

[corrado vr6]

Jeg tror/mener man købe en tykkere toppakning hos vw ellers kan købe løse dele til turbosæt hos hgp i tyskland...

MVH Jesper

[Søren N]

Hvis der står metaltoppakning i de forskellige turbo kit, skal den så bruges sammen med 2 alm toppakninger?? det står der nemlig ikke noget om , der indgår heller ikke 2 alm toppakninger...

[Rune.]

Hej:-)
Jeg læste lige med og kom på et spørgsmål.. Hvis jeg kan nøjes med at lægge to toppakninger oven på hinanden. Skal de så limes sammen eller kan jeg spænde dem tæt nok sammen?
Hilsen Rune escort xr3i

[Christopher]

GIK bruger bare 2 pakninger oven på hinanden, de påstår at de holder uden problemer