Yugo Turbo skrev:
møffe skrev:
nu behøver streetrace jo ikke være et træf på den lokale tank med tilhørende lyskrydsrace.
jeg syntes da jeg har været til en del lovlige og vel tilrettelagte arrangementer på div køretekniske anlæg,vandel etc i de tidlige år.
detsværre er fokus flyttet meget over på fordelene ved at have en 800-1500hk bil frem for den lokale knægt med en ca std bil.
jeg kan nemt se at de fremmer sporten. MEN det fordriver også store grupper ud i noget som er ulovligt. (men jeg tror ikke nogen kan se sig fri for at have prøvet det)
husk på at den 18årige knægt står tilbage med en relativt frisk gadebil MEN en mega langsom dragbil. de kan simpelthen ikke forholde sig til hvad det indebære at have en bil bare med 300hk.
kik feks på BG. hvor mange annoncer er der ikke med supra,skyline eller bmw med turbo hvor en 18årig har været inde at skrive... hvad koster den i forsikring etc. som udtryk for at det er det eneste der står imellem dem og en bil med 500hk. om de kan køre bilen med den effekt er underordnet.
fordelen ved at have biler med mange hk til arrangementer som feks DHB er jo netop det som de mange drikkesteder og nøgne piger sælger.
nu ved jeg godt at der er kommet en løbsledelse på iår (og måske sidste år) som jo nok er mere interesseret end lige forelaget benjamin i netop reglsættet.
men piger,patter,sprut og hurtige biler sælger sq meget godt.
skal jeg forstå det sådan at man hellere skal lade som om ens bil er std (hvilket du UDEMÆRKET godt ved er en tyk løgn i streetklassen) de andre klasser er jo bare for dem som indrømmer at bilen ikke kan og ikke skal synes. Man bør vel efterhånden forholde sig til det niveau deltagerne er nået op på. eller skal man bare gå efter mindste fællesnævner?
det der opstår forvirring omkring er streetrace OG street klasse.
jeg kan nemt se forskellen.de unge skal have et sted at køre streetrace som ikke nødvendigvis er på en lukket preppet bane med 1000-8000hk biler i klassen.
jeg ved ganske godt hvorfor det ikke er nemt at lave klasse opdelinger. der vil altid blive forsøgt gradbøjning af reglerne.
jeg er heller ikke bange for at give jer der står bag den nye forening et kæmpe skulderklap.
det var for at skabe klarhed på netop streetrace (som ofte lyder som noget ulovligt nede bag tanken) og streetrace klassen.
men ja i 04 da jeg kørte dhb. sådan bare for at prøve det. kunne min køre der til og der fra som en 100% lovlig bil. (sierra gt) syntet og godkendt flere gange før og efter. men ja. langt fra de fleste var sådan.
men dog ved jeg også hvad der sælger mest.. mange hk. bare piger og masser af festival stemning.
jeg er sikker på en del af personerne der betaler for indgangen ville forsvinde hvis det bare var gadebiler med forhøjet ladetryk og alt andet var skåret væk.
det ville netop kun være målgruppen der mødte op. ca 60% af dem der bruger PF.
Log ind
Tilmeld
OSS
Søg
dog på alm gadedæk.
