Powerforum

ATT:
En al for stor bil efter min mening, og tung..
Hvad med en Subuaru GT4 ved ikke om de er så billige her hjemme..

Køb en Toyota celica GT Four med turbo og firhjuls træk
Det kan gøres for 140000 så kan du kigge på carcepts hjemmeside og finde nogle fede skørter til en 10000... et par 18" alu... en for rå spoiler fra kozei (fra bildillen odense) og tun lortet med en renoveret turbo fra www.realpower.dk anden intercooler en APEXi luft/benz computer og du er kørende for ca. 200000 babbelabbere og du har den sejeste slæde...
Min egen er produktet af netop denne kur KUN STYLINGEN:-D SELVE BILEN ER KUN EN 1,6Gsi MEN DET SER MAN IKKE den står mig i ca. 100000... hvis jeg havde flere penge havde jeg købt en gtfour...:-):-):-):-):-)
Se et par stykker og læs lidt om denne øse på www.GTFOUR.ch under drivers er der billeder af deres vilde slæder Husk det skal være en fra 90-93 altså en model AT180 eller AT185 (kan ikke huske det *gggg*:-D )

_________________
DEO

jeg ville nok gå for en e-36 med en eller to møller, så skal den nok blive sjov eller en audi a4 med turbo og så en chip og skrue lidt op for lade trykket...

Audi A4 er det ikke den 1.8T kværn der er i? Der kører uden tvivl mange runde med højere tryk uden problemer. Men kender selv til flere eksempler på at de ikke holder til en "mande" tuning.

HypHest

Jeg holder nu stadig på han skal købe en Toyota MR2!
http://www.illmaticonline.com/members/mattl/

De hverdagsbiler der kan gå til 100 på 6 sekunder og kan findes i feks tyskland og nogle gange i DK.
Calibra/vectra turbo med 255-280 hk chip. (motordele fås uorignalt)
mr2 med 255 hk chip.
sierra cosworth med 280 hk chip. stempler og vandpumpe + bremsedele uoriginalt
Supra gammel model med chip og udstødning 280-900 hk. motordele + bremseskiver/klodser uoriginalt
323 gtr ca 240 hk chipning
sunny gtr med chip (svær at finde)
200 sx med chip udstødning hybrid turbo og volvo intercooler www.norrisdesign.com motordele fås uorignalt.
mitsubishi starion med div opgraderinger (svinedyre dele)
audi quattro coupe med 280 hk tuning Den gamle type gearkasse kan vist ikke li mere motoren er stærk.
300zxt med div opgraderinger
E36 325 med 300-370 hk turbokit importeret husk tuv attest.
camaro/porche 928 s4 på gule plader hvis de kan fås under 200000?
Så er der dem til over 200000 men det var jo ikke det der blev spurgt om

Jeg tror det ender med en Calibra eller Vectra.
Jeg kan ikke finde noget med samme potentiale til prisen, der også samtidig skal værer let at skaffe billig reservedele og tuning til.

Okay der et par minuser
Interiør er vældig ordinært.
Og 4hjulstrækket skal man åbenbart være lidt påpasselig med.
Egenvægten er fra 1350kg så det er et tungt bæst.
Rust,,,,ja det er Opel.

Jeg har set en Calibra uden 4 hjuls træk til under 130000 kr den kunne måske værer interesant.

En Calibra uden firhjulstræk og turbo er sløv og kan ikke stå fast. Desuden er gearkassen kun en F20 og det vil være dyrere at få 250 hk ud af den end købe en 4wd. Afgiften for en turbo er 107000. Find en bil i tyskland for 35000-40000 med læderindtræk. Min kammerat fandt en med 280 hk kit + læderindtræk hvor 4wd boksen er defekt og der skal skiftes skærmkanter for 25000.

Jens; Den Calibra u 4x4 som Anders K snakker om har turbo og 6 gear, men intet 4x4. Den er til salg på Calibra.dk og DBA.dk

Min Calibra er godt nok uden 4x4, men sløv synes jeg da ikke den er..... Jeg drømmer da godt nok lidt om en turbo model, men indtil videre "nøjes" jeg så med min V6'er..........

Hvis den er hjemmebygget er den jo ikke synsvenlig og uden 4x4 så bliver 0-100 på 6 sekunder svært uden slicks. Min kammerat siger hans turbo slet ikke kan stå fast da kardangen er pillet af til bagtøjet. V6 eren skal bare have en 3.2 eller 3 liters bund.