Saab-Daniel skrev:Hermed lidt billeder af den indkøbte vogn! Er rigtigt fint tilfreds indtil videre, den er lidt beskidt på billederne efter 160 miles kørertur, men syntes den ser ganske fin ud Any Comments?
Sorry, men i mine øjne er det vel kun motoren der peger på at det er en amerikanerbil, for den ligner jo en Mazda..?
Genopliver min gamle tråd, da jeg nu så småt er begyndt at overveje om GTO skal byttes ud med noget andet... Har test-kørt Porsche Boxter S, For Mustang 5.0 samt Porsche 911 fra 99. Alle ganske sjove biler, men kan faktisk ikke måle sig med GTO'en på flere punkter - var blandt andet skuffet over interiøret på 911'eren, havde forventet lidt mere klasse...
Umiddelbart har jeg ca 15.000-19.000 Dollars at gøre med...
Har min Saab cab stadigvæk, den er en keeper, men man kunne jo også finde en corvette fra 70'erne eller start 80'er og derudover finde en fornuftig hverdagsbil, men 3 biler til 1 mand er måske også liiiige i overkanten...
Jeg har brug for en bil at køre i hver dag til og fra arbejde 80km hver vej, så er nødt til at tænke lidt i de baner også... Sååå er der nogen der har bud eller ideer?
/Daniel
6.0 LS2 GTO - bone stock 400hp
c900 Monte Carlo Yellow Convertible www.fischer-saab.com
Westmus skrev:Næste led i din amerikanske dannelsesrejse er da uden nogen tvivl at eje en pick-up truck! Hvor svært kan det være?
og ikke noget v8 benzinerpjat , noget med en cummins diesel der lyder som en skibsmotor (fra 800-2700 rpm på 3-5 sekunder) men trække kan de , den ros skal de da have
Der findes tonsvis af tun til cummins dieslen... Mener man kan hive op til 80hk ud per dyse i de motorer(5,9L).. Dog ikke på original turboen.. Men en standart 306hk kan der hives en del ud af uden at bytte indmad..
Ved ikke hvor mange der anvender dem, men de findes i alle fald i Dogde RAM...
Smøring er ALT!
"Anything that is complex is useless, and everything that is useful is simple."
Hej igen alle!
En lille update og udvidelse af ovenstående - har kørt følgende vogne:
Porsche Boxter S
Lille bil, røg blå under opstart, check-engine light på og manglende pixels in display'et... Da den først blev varm SKRIGER den oppe ved redline, ganske underholdende men den trumfer ikke min amerikanske muskel-vogn - aflyst!
Porsche 911 Carrera årgang 1999.
160.000 på klokken og det kunne ses på skrammer og lignende - folk passer ikke på deres biler som herhjemme, men ok, den står også kun til 19.000 dollars... Kørte rigtigt fedt men havde virkeligt forventet en WOW-effekt ved en sportsvogn som den, det udeblev desværre...
At den så brændte noget olie af der må lække en smule (måske en ventildæksel-pakning, men alligevel) er en anden sag, så gik væk fra den også, specielt fordi den var til salg fra privat og dermed uden muligheder for reklamation...
Ford Mustang GT 2010 - spritny 128miles
Lækker lyd, drøn hurtig, men ikke hurtigere end min GTO og tam at sidde i, omend den er fed udenpå - slet ikke en kandidat...
Så nu kigger jeg videre på følgende vogne:
BMW M Roadster årgang 2000/2001
Lækker åben bil, eftersigende super sprød R6 motor med godt med punch og RPM - men endnu en åben bil er måske 1 åben bil for meget... Og M Coupe er uden for rækkevidde rent prismæssigt...
Mitshubishi Lancer EVO
Subaru Impreza WRX/STI
Jeg gider ikke Trucks eller SUV's, store skrumler, plus jeg skal køre på job i bilen 2-3 gange om ugen (samkørsel) og magter ikke at køre Truck så meget - har haft en F150 under kærlig behandling - træls skude, faktisk... Selvom det ikke var en lightning...
Takker og bukker for forslag indtil videre, vil gerne høre yderligere, hvis der er nogen der har en ide eller 2!
/Daniel.
6.0 LS2 GTO - bone stock 400hp
c900 Monte Carlo Yellow Convertible www.fischer-saab.com
