Powerforum

Først og fremmest, så ved jeg ikke helt om det er det rigtige sted, men håber

Sagen er den at jeg, overvejer at bytte min vogn, til en Mazda MX-3 1.8 V6 fra 1994.

Bilen har gået små 228.xxx og er generelt i fin stand.
MEN! hvad skal jeg kigge efter på den?
Den skal have en ny kobling bevares, men dette problem er jeg jo obs på hehe.

Der er tale om denne (hvis nogen skulle kende den)
http://www.bilgalleri.dk/uploads_xl_wm/2089787.jpg
http://www.bilgalleri.dk/uploads_xl_wm/2089791.jpg
http://www.bilgalleri.dk/uploads_xl_wm/2089793.jpg
http://www.bilgalleri.dk/uploads_xl_wm/2103442.jpg


På forhånd tak for hjælpen

Rust og gearkasse.
Gearkassen har et olierør som fodrer et leje svjh, skruen som holder det rør, har det med at rasle løs. Easy fix, hvis du alligevel har kassen nede.

Okay, så det er bare at skrue den tilbage i?
Hvordan kan man se om den er løs? ved fedtet gearkasse? hehe

Bagskærmene kan ikke fåes som pladedele, og de rådner.
Generelt rust.

_________________
Tidligere: Audi 80 2,0. 2x Saab turbo. 1x Polo Turbo
Hverdag: Toyota Avensis 1,8VVT-i
Legetøj: BMW E36 316i 325i Turbo

Ellers var det da ikke en rigtig Mazda.

Rust plejer at være Mazda's svage side, mens mekanik og strøm plejer at være serdeles driftsikkert. I øvrigt plejer rust i fjedertårne vist at være ret generelt for japanere fra den periode.

I øvrigt vil jeg stærkt gætte på at stumper ud over det mest alm. mekanik er noget med at købe orig. til priser der ikke nødvendigtvis hænger helt sammen med bilens værdi. Har engang måtte give 750,- for 1 orig. styrhugle til en gammel 121, da ingen af de uorig. passede.

Det med stumperne er fordi det jo ikke ligefrem er en bil der er solgt i større antal i dk.

Kiggede på 4-5 styk, da jeg skulle have bil sidste gang. De var alle rustne og rådne i panelerne. Specielt også oppe bag foreste kofangeren. Jeg gav til sidst op og købte en anden mazda (nyere).

HVIS du er heldig, og der bare er rustne skærmkanter, så passer skærmkanterne fra en volvo amazon (mener der er volvoen forreste skærmkanter) bag på på mazdaen. De forreste skærmkanter kan du muligvis klunse fra en anden model, men det ved jeg ikke.

Men jeg skulle blive svært overrasket hvis den karrosse du kigger på er fjong. Specielt med det antal kilometer den har på bagen.

_________________
MVH Niels P.

FP-DE 1,8 16v

"I need your boots, your hat and your Unicycle!"

Hvis du køber sådan en, så husk lige hvordan den skal styles:
http://www.youtube.com/watch?v=rgfJIdDytT8

Eller ikke...

_________________
Med venlig hilsen
Jonas Laustrup
Husk, du kan kun vælge 2: Hurtig, Billig, Pålidelig

Der er nok mere potentiale i en Amazon, end der nogensinde bliver i den mazda hvis du ellers kan finde en der ikke har haft en 3-6 tidligere ejere som dem i videoen....

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

HAHAHAHA

Mand. Hvis jeg havde fundet en med et lige så stort et luftfilter, som på videoen, så havde jeg haft svært ved ikke at købe den. Der ville være oseaner af "street-creed" nede på tanken.

Og ja. En Amazon karosse holder nok bedre en sådan en gammel mx-3. Selvom jeg selv var fristet af sådan en i sin tid...

_________________
MVH Niels P.

FP-DE 1,8 16v

"I need your boots, your hat and your Unicycle!"

nu er der jo også blevet muget godt ud i amasone de sidste årtier.

men hvis det er hvad folk har lyst til at holde kunstigt i live som er målestok for hvad potientialet er så burde en golf 2 jo være et godt udgangspunkt.

men ud og kikke på bilen. der er altid en meget stor risiko når man skal købe brugt.

_________________
THE FUTURE OF MOTORSPOTRS IS NO LONGER MOVING FORWARDS IT`S GOING...SIDEWAYS