Powerforum

Motor- og Tuningsforum for Garagefuskere og andet godtfolk!
Dato og tid er 28 feb 2025, 09:22

Alle tider er UTC + 1 time




Skriv nyt emne Svar på emne  [ 15 indlæg ]  Gå til side 1, 2  Næste
Forfatter besked
Indlæg: 05 dec 2010, 17:06 
Offline
Nyt Medlem

Tilmeldt: 25 feb 2010, 21:58
Indlæg: 33
det er til en nissan 200sx s13 (ca18det)

motoren skal lave ca 350hk og skal også bruges til hverdag om sommeren.

vil en 3" udstødning med 2 mellem potter og 1 bagpotte (købt ved powerpage.dk eller turbomotor.dk)

eller er den nok med 3" forrør med en 3" mellem potte, en 2,5" mellempotte og en 2,5" bagpotte ???

sidst nævnte sidder på bilen nu.


Share on FacebookShare on TwitterShare on DiggShare on RedditShare on DeliciousShare on TechnoratiShare on TumblrShare on Google+
Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 05 dec 2010, 17:59 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 29 dec 2004, 23:18
Indlæg: 2507
Geografisk sted: i midten af midtjylland
3" eller større

_________________
THE FUTURE OF MOTORSPOTRS IS NO LONGER MOVING FORWARDS IT`S GOING...SIDEWAYS


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 05 dec 2010, 18:26 
Offline
Nyt Medlem

Tilmeldt: 25 feb 2010, 21:58
Indlæg: 33
møffe skrev:
3" eller større


jeg ser ingen grund til det bliver større end 3".


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 05 dec 2010, 18:41 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 29 dec 2004, 23:18
Indlæg: 2507
Geografisk sted: i midten af midtjylland
jeg køre skam også med 3" på min sierra.

men der sker ikke noget negativt ved at have feks 3,5" på.

_________________
THE FUTURE OF MOTORSPOTRS IS NO LONGER MOVING FORWARDS IT`S GOING...SIDEWAYS


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 05 dec 2010, 18:44 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 01 maj 2009, 20:27
Indlæg: 1340
Geografisk sted: Horsens
2,5" burde være nok, især med din 3" downpipe.

3,5" er vist som tommelfinger regel stort nok til at flowe ca. 900 hk

_________________
I love everything thats fast enough to do something stupid with


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 05 dec 2010, 19:03 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 29 dec 2004, 23:18
Indlæg: 2507
Geografisk sted: i midten af midtjylland
Captain Slow skrev:
2,5" burde være nok, især med din 3" downpipe.

3,5" er vist som tommelfinger regel stort nok til at flowe ca. 900 hk


men det er ikke noget negativt med lidt større.

men ja. mener man plejer at sige de efterhånden std mongoose 3" på en cosworth er op til 650hk

men har da også været med til at montere en 2,5" på en 1,6banebil. det gav 7hk NA. det er også helt ved siden af hvad man plejer at sige.

_________________
THE FUTURE OF MOTORSPOTRS IS NO LONGER MOVING FORWARDS IT`S GOING...SIDEWAYS


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 05 dec 2010, 19:23 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 02 okt 2003, 09:19
Indlæg: 1402
Geografisk sted: Fredericia
møffe skrev:
Captain Slow skrev:
2,5" burde være nok, især med din 3" downpipe.

3,5" er vist som tommelfinger regel stort nok til at flowe ca. 900 hk


men det er ikke noget negativt med lidt større.

men ja. mener man plejer at sige de efterhånden std mongoose 3" på en cosworth er op til 650hk

men har da også været med til at montere en 2,5" på en 1,6banebil. det gav 7hk NA. det er også helt ved siden af hvad man plejer at sige.



Det er svære at lave en 3" som er "stille" end en 2.5"...... så med 3.5" må det være endnu sværere..... desuden er det svære at få fat i 3.5" rør.... og svære at få plads til under bilen

_________________
Billede


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 05 dec 2010, 19:48 
Offline
Mester Medlem

Tilmeldt: 11 jul 2006, 22:41
Indlæg: 671
Geografisk sted: Holstebro
Nu har buk på rørerne, deres skarphed og potter vel også indflydelse på udstødningens samlede flow? Spørgsmålet er måske om det nogle gange kan være en fordel på flere måder at lave det i 2 mindre rør i stedet for et stort. Store rør har bl.a tit tendens til de skumleste resonanser, mon det er derfor det vist sjældent ses på bilfabrikkernes egen udstødninger? Der går jævnligt 2 mindre rør parallelt næsten hele vejen og så selv om de går i fælles potter. :?


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 05 dec 2010, 19:56 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 01 maj 2009, 20:27
Indlæg: 1340
Geografisk sted: Horsens
jeg går selvfølgelig ud fra at det er med gennemstrømning og så få bøj som muligt, gerne helt uden 90 graders

_________________
I love everything thats fast enough to do something stupid with


Top
 Profil  
 
 Titel:
Indlæg: 05 dec 2010, 20:19 
Offline
Nyt Medlem

Tilmeldt: 25 feb 2010, 21:58
Indlæg: 33
Captain Slow skrev:
jeg går selvfølgelig ud fra at det er med gennemstrømning og så få bøj som muligt, gerne helt uden 90 graders


det er helt korrekt :o)

ville det være skidt at bruge 3" downpipe og lade den køre ud i 2 1,5" rør med med 1 mellempotte og 1 bagpotte??

det må vel dæmpe en del bedre frem for den komplette 3" udstødning??
(der bliver kun 2-3 45 grader bøjninger på udstødningen)


Top
 Profil  
 
Vis indlæg fra foregående:  Sorter efter  
Skriv nyt emne Svar på emne  [ 15 indlæg ]  Gå til side 1, 2  Næste

Alle tider er UTC + 1 time


Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 12 gæster


Du kan ikke skrive nye emner
Du kan ikke besvare emner
Du kan ikke redigere dine indlæg
Du kan ikke slette dine indlæg
Du kan ikke vedhæfte filer

Søg efter:
Hop til:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Danish translation & support by Olympus DK Team