Den er koblet ganske rigtigt. Bilen både kører og starter, og jeg har en stabil rpm-aflæsning når bilen tørner på starteren med 220-240 omdr.
På indgangssiden var det eneste jeg lavede at lodde en 1/4w 1k ohm modstand på (der selvfølgelig blev målt for en sikkerhedsskyld). Hvis det er, så sig til, for jeg kom til at købe 1000 af dem
Jeg tror simpelthen batteriet bare har været for træt til hallsensoren har kunnet udføre sit arbejde. Der har ikke været noget de sidste par dage jeg har været i værkstedet med bilen, og efter jeg har fået taget en HEL del af benzinen idag, både under start og afterstart enrich er bilen blevet meeeeeget nemmere at starte
