50000kr... at tjene, intet at tabe!

besked

johan o r · #11 Indlæg af **johan o r** » 11 aug 2010, 23:10

Folkeræs regler i 402

smart og sjovt

HenrikGM · #12 Indlæg af **HenrikGM** » 16 aug 2010, 19:12

johan o r skrev:Folkeræs regler i 402 smart og sjovt

Ja, potentialet i den begrænsningsform skal man nok ikke undervurdere.
Det kan nok få bling-bling gøjlet ud af sporten!

Er der marked for det i DK?

Feks 50.000kr prisloft på bilen, 5% af entreindtægten til vinderen, 2,5 til nr.2 og 1% til nr3, samt pokaler at køre om....Kommer der nogen?

lqs · #13 Indlæg af **lqs** » 16 aug 2010, 19:36

sammen med en 100 og 2000000kr klasse kunne det være rigtigt sjovt!
jk er min favorit i 200tkr klassen... ideen kunne være spændende at føre ud i livet.
MVH søren

Slavteren · #14 Indlæg af **Slavteren** » 16 aug 2010, 20:39

med de deltagere der er i dk, er det så overhovedet realistisk at lave en præmie pulje på de beløb med et deltagergebyr der er overkommeligt? arrangøren kan jo ikke være bare lidt sikker på at få pengene hjem på gensalg..

HenrikGM · #15 Indlæg af **HenrikGM** » 16 aug 2010, 21:26

Slavteren skrev:med de deltagere der er i dk, er det så overhovedet realistisk at lave en præmie pulje på de beløb med et deltagergebyr der er overkommeligt? arrangøren kan jo ikke være bare lidt sikker på at få pengene hjem på gensalg..

Hehe, tror du misforstår det.

Præmiepenge=%sats af indtægt.

Beløbsgrænse=klasseinddeling. Stil op i bil til 50k og du har nul risiko. Stil op i bil til 200k i 50k klassen, og risiker at få den solgt.

Stil op i bil til 100k i 200k klassen, vær dygtig nok til at vinde klassen, og måske få bilen handlet til de 200k.

Folkerace princip på begrænsningen, traktortræk princip på præmiepenge. Samme kunne gøres for transportpenge.

Risikoen for arrangøren er ikke større end den %sats der bliver fastlagt.

Slavteren · #16 Indlæg af **Slavteren** » 16 aug 2010, 21:40

mit svenske SUCKS!!!

havde forstået det sådan at arrangørerne købte vinderbilen...

lqs · #17 Indlæg af **lqs** » 17 aug 2010, 00:42

måske dit slagtersvenske ikke er så dårligt igen! bilsport købte vinderbilen fra action meet. men HENRIKs version er bestemt også spændende.
MVH søren

HenrikGM · #18 Indlæg af **HenrikGM** » 17 aug 2010, 07:17

lqs skrev:måske dit slagtersvenske ikke er så dårligt igen! bilsport købte vinderbilen fra action meet. men HENRIKs version er bestemt også spændende.
MVH søren

De eneste der har det volumen entreindtægter der er nødvendige er DHB i danmark. Bilsport modellen betragter jeg ikke som gennemførlig i DK af den årsag.

Nej, det skulle være helt efter folkeracemodellen, det kunne der være muligheder i.

Sporten kan ikke leve uden den "glamour" der er i blankpolerede glansbilleder af hensyn til publikums oplevelse(hvis man tænker bredere end ren performance), men lowbudget klassen kan være den diamentrale modsætning der mangles for at få nye ansigter ind. Faktum er jo at de fleste af de folk der kommer er meget seriøse og har lagt et meget stort beløb i bilerne. klasserne er ikke ret let tilgængelige for den almindelige mand, og muligheden for at købe sig til en racer for 50k, og tilmed en top3 bil kunne måske ændre lidt på den situation.

Kunne være spændende at gennemføre.

Ravnen · #19 Indlæg af **Ravnen** » 17 aug 2010, 12:18

Vinderbilen fra ActionMeet (matsort Sierra med BMW kværn og monsterturbo) kørte en høj tier, en sådan bil er om alle omstændigheder et godt køb for en nybegynder.

Måske kunne løsningen på det økonomiske, være at sælge et lod til alle der kunne være interesseret i at vinde bilen, man kan så bagefter stigefinalerne m.v. give "nøglerne" til den heldige vinder som et sidste event på weekenden...

dette kunne ydermere måske så også hjælpe på at publikum udvandrer før tid...