Powerforum

Hvis man vælger en ms1 v3 kan den jo kun styre indsprøjtningen og går derfor udfra at den orginale skal styre tændingen, men man kan vel ikke sammensætte disse 2???

Ellers overvejer jeg at købe m2 v3 istedet som både styre tænding og indsprøjtning, men er i tvivl om motorlamper kan tilsluttes og om det kræver et takthjul + sensor?

Køre en en saxo 1.6 8v vtr

MS1 kan fint styre tænding med et par simple modifikationer.
http://www.msextra.com/
/Daniel.

_________________
6.0 LS2 GTO - bone stock 400hp
c900 Monte Carlo Yellow Convertible
www.fischer-saab.com

ok, men så kan man vel lige så godt invester i ms2.

Start med en MS1, og hvis du vil opgradere senere, så køber du en ny CPU og hugger i, så er det en MS2.

Det er CPU familien tallet ref. til.

Hvis du er i tvivl, så kontakt sælger og se om der er support der passer dit temprament.

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Hvad koster en løs ms2 processor, og hvilke fordele kan man få ved at opgradere?

_________________
Tidligere: Audi 80 2,0. 2x Saab turbo. 1x Polo Turbo
Hverdag: Toyota Avensis 1,8VVT-i
Legetøj: BMW E36 316i 325i Turbo

Freescale sælger CPUen løs. Men du skal nok på ebay eller tilsvarende.

Jeg har stadigt ikke set de relevante fordele man kan få ud af MS2 der gør det interesant at vælge den frem for MS1, så der kan jeg ikke svare dig. Du skal nok på det amerikanske forum for at finde en der kan se fordelen.

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Så med andre ord - en ms1 er fint til hele tuning vejen ?

Kallesoe - Altså, jeg har da en bil der idag kører megasquirt1 v2.2 - og som med ganske få mods styrer tænding ud fra original hall-element i strømfordeleren og med bosch modul til tændspolen

_________________
Tidligere: Audi 80 2,0. 2x Saab turbo. 1x Polo Turbo
Hverdag: Toyota Avensis 1,8VVT-i
Legetøj: BMW E36 316i 325i Turbo

MS1 understøtter det meste imellem 5hk B&S plæneklipper og 27liter V12 Meteor traktortrækmotor, så jeg vil da tro det kan dække dit behov.MS2 kan ikke løfte den opgave endnu.

Markedet er broget på tuningsdele generelt, så snak med folk, som jeg tidligere har rådet folk til.

_________________
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!

Kunne endelig være sjovt at prøve og se om man kunne finde ud af sådan noget.

_________________
SV1000 for fun!
OFFROAD junkie ! (WANT AN XT600 Yamaha)