Meget godt hovedet på sømmet, og udfra dette så burde dotmærkede Dragradialer faktisk være godkendt i selvsamme klasse som R-dæk, måske vi kunne få nogle til at kaste lys på hvor brugte disse faktisk er på gaden iblandt Amerikanerfolket?Wildert skrev:Der er vel noget med at håndhæve en "ånd" - f.eks. at der er forskel på streetrace og dragrace.
Uagtet gråzonerne der eksisterer i den virkelige verden, så skal der givetvis også være noget med at reglementet lever op til (udspringer af) den ånd.
MIN fortolkning (med begrænset viden udi kulturene) ville være at "R-dæk", der jo er lovlige at bruge på vej, falder ind under streetrace-kulturen, og derfor kan godkendes (men de er jo også DOT-eller-noget-andet-mærkede).
"joker"-dæk der har sin rod i dragracing - f.eks. reelt gadelovlige diagonaldæk, men som ingen ville bruge på gaden i praksis, burde ikke godkendes til streetrace, netop fordi det hører til i dragrace-situationen.
Måske et dårligt eksempel, men håber det giver mening alligevel.
Så er det nye reglement for DHB til 2010 online
Redaktør: Moderatorer
- Ravnen
- Mester Medlem
- Indlæg: 2340
- Tilmeldt: 21 jun 2007, 14:17
- Geografisk sted: Fysisk: Ølstykke /Mentalt: langt væk
- Kontakt:
corvus terrae terror...

_______________________________________________________________________________
“the bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten”

_______________________________________________________________________________
“the bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten”
-
lqs
- Mester Medlem
- Indlæg: 4407
- Tilmeldt: 10 okt 2003, 22:46
- Captain Slow
- Mester Medlem
- Indlæg: 1340
- Tilmeldt: 01 maj 2009, 21:27
- Geografisk sted: Horsens
så begynder jeg at køre MR2 igenlqs skrev:meget af denne tråd ville være overflødig, hvis DHB blev afviklet som i gamle dage. dvs en tur på keglebanen!
ved godt at det sikkert aldrig bliver sådan igen dog.
men så ville dragbilerne blive sorteret fra bilerne med gadeegenskaber.
MVH søren
I love everything thats fast enough to do something stupid with
-
lqs
- Mester Medlem
- Indlæg: 4407
- Tilmeldt: 10 okt 2003, 22:46
i min verden ville det være en suveræn løsning på spørgsmålet gadebil. dvs streetklassen.Captain Slow skrev:så begynder jeg at køre MR2 igenlqs skrev:meget af denne tråd ville være overflødig, hvis DHB blev afviklet som i gamle dage. dvs en tur på keglebanen!
ved godt at det sikkert aldrig bliver sådan igen dog.
men så ville dragbilerne blive sorteret fra bilerne med gadeegenskaber.
MVH søren
MVH søren
- MTECH
- Medlem
- Indlæg: 155
- Tilmeldt: 13 maj 2008, 16:44
...
Jeg syns det fungerede fint med de nye regler...stort tumbs up til det..og det er i øvrigt super fint at bilerne inden finalen blev tjekket op igen,så man er sikker på folk ikke har ændret noget efter første kontrol.. 
en lidt grundigere gennemgang havde gjort at biler der fra starten var godkendt uden dørbeklædning og forlygte ikke først blev pillet fra til finalerne(steffen grå bmw e30)meeen rom blev ik bygget på en dag..
alt i alt godt gået..
en lidt grundigere gennemgang havde gjort at biler der fra starten var godkendt uden dørbeklædning og forlygte ikke først blev pillet fra til finalerne(steffen grå bmw e30)meeen rom blev ik bygget på en dag..
alt i alt godt gået..
R36-GT45R-AWD
1/4mile- 9.7@233km/h
1/4mile- 9.7@233km/h
- Wankel
- Mester Medlem
- Indlæg: 1425
- Tilmeldt: 27 mar 2005, 23:33
- Geografisk sted: Fårup i den umiddelbare nærhed af Hobro
- Kontakt:
-
HenrikGM
- Moderator
- Indlæg: 7414
- Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
- Kontakt:
Re: ha
Sjovt? Problemet er mere udbredt end man lige skulle tro. Pas på med at latterliggøre det handikap. Jeg vil æde minhat på at ikke 50% af DHBs deltager ved hvad der står, nogle pga dovenskab, andre pga de ikke kan overskue/læse det. KISS er eneste vej frem.IMO.beyer skrev:lqs skrev:min ven BERND kan ikke læse, kommer nok desværre heller aldrig til det. et handicap der er ret udbredt. men han spørger ind til det med dæktypen to gange, først ved syn af bilen. siden på min opfordring igen. samme svar. de dæk er ok til street.
Ravn : i blir sku nød til at lave et lydbånd , når i er færdige med reglementet
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!
-
HenrikGM
- Moderator
- Indlæg: 7414
- Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
- Kontakt:
Ok, nu blev jeg i tvivl om det er en joke eller ej?Ravnen skrev:Hvis det efter din mening IKKE fritager Synsfolkene at have det "handicap", hvorfor skal det så fritage kørene?lqs skrev:min ven BERND kan ikke læse, kommer nok desværre heller aldrig til det. et handicap der er ret udbredt. men han spørger ind til det med dæktypen to gange, først ved syn af bilen. siden på min opfordring igen. samme svar. de dæk er ok til street.
grunden til at jeg skriver om JKs bil, er at jeg mener at reglerne tilsyneladende er svære at tolke/håndhæve. KISS må være vejen frem. ti overtrædelser på samme bil? er der så reelt nogen grund til at syne den?
MVH søren
Du mener ikke seriøst at det er ok at synsfolkene ikke kender reglerne godt nok til at man kan spørge dem til råds og få et korrekt svar, vel??
Hvis jo, hvordan syner de så bilerne?
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!
-
HenrikGM
- Moderator
- Indlæg: 7414
- Tilmeldt: 01 jan 1970, 01:00
- Kontakt:
Her mener jeg Søren har fat i noget meget essentielt for et succesfuldt reglement.lqs skrev:[. jeg mener man burde vente med at lave regler på området.... til man var sikker på hvordan de skal forvaltes. på mig virker det som om selv du er i tvivl om det dæk er lovligt...? er det rigtigt forstået?
MVH søren
Regel nummer1: Lav ingen regler man ikke er sikker på hvordan skal forvaltes. Hvis i tvivl: Lav reglen simplere.
Sæt nogle krakilere til at pille i reglementet, og se om I kan svare entydigt. Tag regel for regel.
Henrik
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!
http://boost-it.dk
Citat:My experience tells me that once the cam with the lumpy idle is selected, the thinking mostly stops. Decisions then are based on lowest price, looks, ease of installation, coolness factor, the 'latest thing' syndrome, peer pressure, old wives tales, and bad advice.
Citat slut.
Hold kæft hvor er det sandt!
- Captain Slow
- Mester Medlem
- Indlæg: 1340
- Tilmeldt: 01 maj 2009, 21:27
- Geografisk sted: Horsens