Powerforum

Halløj gutter.

Så er det endnu engang tid til lidt input.. Jeg har nu næsten alle stumper hjemme til min 3.0 24v td motor fra en mercedes, men nu skal jeg finde mig en gearkasse som kan bruges.

Der skal helt sikkert laves lidt custom arbejde, men sådan er det jo tit

Grunden til en autogearkasse, er at jeg har dårlige knæer, og derfor ikke kan holde til at træde sådan en hård kobling ned hele tiden her i bette esbjerg.

Krav til gearkassen:
Skal kunne klare små 800 nm.
Kunne bruges både til daglig kørsel og til sjov på havnen.
Må helst ikke være super overdreven dyr og sjælden gearkasse

Håber nogen kan hjælpe mig lidt her.

Mvh Jonas

Ps. Jeg har kontakt til nogen skørre Finnere som kan hjælpe med at ombygge en standard mercedes autokasse, så den kan holde til de kræfter, men der snakker vi små 25.000 kroner plus forsendelse osv.

tror nu sagtens der kan laves en kobling, med humant pedaltryk til 800nm. hvad ang. automatgearkasser, er der flere fra us biler og varevogne der kan laves til at bruges. converteren skal selvfølgelig også passe til anvendelses mønsteret, samt motorens momentkurve.
25000kr lyder vel egentlig ikke så voldsomt for noget der duer?
MVH søren

De der 2-trins glide-boxe eller hvad de hedder, som bliver brugt i flæng på drag-supraer, de må da ku' holde til en DEL!

_________________
Tidligere: Audi 80 2,0. 2x Saab turbo. 1x Polo Turbo
Hverdag: Toyota Avensis 1,8VVT-i
Legetøj: BMW E36 316i 325i Turbo

der må da ku bikses noget servo af en art til koblingen? tænker lige umiddelbart noget ala en alm vacumforstærker på noget hydraulisk kobling..

har selv tænkt tanken til et kommende rallyprojekt pga nøjagtig samme problem..

_________________
Jeg piller helst ikke ved ting jeg ikke har forstand på.
BORTSET FRA KVINDER!

www.slavteren.tk

Monster kræfter, manuelt gear og til gadebrug, så er der jo mulighed for alm. pedal ved at vælge en flerplade kobling i stil med f.eks Spec Super Twin. Men billige er de så bare ikk'. Hvilket så vist er en generelt ting når man skal ha' monster kræfter overført fra motor til dæk. Skal det være bulletproof til mange kræfter så er gearkasse/bagaksel delen ikke billig.

RuneSm, Det er præcis noget i den stil jeg tænker på, men det er sikkert noget knald at køre med til daglig.. hehe.

Men kunne jeg nu finde noget 3 trins autokasse der kan klare mine kræfter, så vil jeg helt sikkert foretrække dette.

Manuel gearkasse med eller uden fanzy kobling er udelukket... selvom der blev foreslået nogle gode løsninger..

du kan sagtens få en automatgearkasse (der kan holde).
men enten er den standard og meget stor og tung (forholdsvis billig).
eller også er den enten ombygget med dyre dele, eller fra en nyere stor turbodiesel bil, igen læs dyr, samt ikke mindst kompliceret mht ledningsnet/box/sensorer mm.....
det korte og lange er at det enten koster meget plads, meget arbejde eller mange penge!
der er mulighed for 2-3-4-5-6 eller 7gear!
MVH søren

Kaster jeg bare lige et wildcard ind i kampen. Du er fra jydeland og selv rimeligt på bar bund omkring "race"automatgearkasser. Du kunne evt høre om www.dansk-automatgear.dk havde et godt bud på en færdig løsning. Han er selv gammel erfaren dragrace rotte.

er en auto gearkasse fra en supra med boost logic forstærkning udelukket?

Så er du nok også oppe i ca 25 kilo...

_________________
Ja ja, find du nu bare en audi der kan tage 9500rpm på standard dele