nyt gizmo gadget ?

besked

Captain Slow · #1 Indlæg af **Captain Slow** » 01 maj 2010, 01:46

kig lige på den her:

http://www.spracingonline.com/store/Sou ... Valve/3659

meninger ?

( ikke at jeg kan bruge det da jeg føder hver side af twinscroll med med hver sin cylinder række v8 )

men sjovt ser det da ud,,,,eller

lqs · #2 Indlæg af **lqs** » 01 maj 2010, 10:55

ikke så nyt... MAZDA brugte det for 25år siden. ikke så avanceret heller. sjovt at de bruger agumentet, om at turboen bliver mindre, ved kun at bruge halvdelen af turbinehuset. det er værd at tænke over!
MVH søren

syncroGT · #3 Indlæg af **syncroGT** » 01 maj 2010, 11:27

jeg vil prøve det i mit næste trin i effekt forøgelse

Det skulle vist virke temlig godt.

lqs · #4 Indlæg af **lqs** » 01 maj 2010, 11:34

det har ingen mulighed for at give mere ydelse. evt kan det laves så der måske bliver bedre respons.
MVH søren

syncroGT · #5 Indlæg af **syncroGT** » 01 maj 2010, 11:46

lqs skrev:det har ingen mulighed for at give mere ydelse. evt kan det laves så der måske bliver bedre respons.
MVH søren

Var nu heller ikke sådan det skulle forståes.
Jeg skal på et tidspunkt ha en støre turbo på, og så vil jeg da se om det var en mulighed med sådan en fætter og få ladetryk noget før, jeg regner heller ikke på nogen som helst måde med og få flere heste ud af og lave sådan en fætter og montere den. faktisk sværtimod, da den jo nok måske vil begrænse flow en lille smule.
Men prøves, det skal det da

lqs · #6 Indlæg af **lqs** » 01 maj 2010, 12:25

det forsøg tvinger dig til at bruge en udstødningsmanifold der ikke understøtter pulser. ville ikke selv "spilde" tid på det. men hver sin lyst!
MVH søren

HenrikGM · #7 Indlæg af **HenrikGM** » 01 maj 2010, 21:08

Gad vist hvor stor en del af effektforøgelsen der kommer fra en bedre respons ifht hvordan målingen er foretaget.

Jeg ville droppe ideen, og gå efter en rigtig pulssplit manifold, medmindre der er tale om ulige cyl. antal