Powerforum

Motor- og Tuningsforum for Garagefuskere og andet godtfolk!
Dato og tid er 14 jun 2025, 13:00

Vis ubesvarede indlæg | Vis aktive emner


Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Generel teknik

Alle tider er UTC + 1 time




Skriv nyt emne Svar på emne  Side 2 af 2
  [ 12 indlæg ]  Gå til side Foregående  1, 2
  Udskriv emne Forrige emne | Næste emne 
Forfatter besked
Flyvemyren
 Titel:
Indlæg: 31 okt 2009, 20:15 
Offline
Nyt Medlem

Tilmeldt: 20 aug 2008, 21:18
Indlæg: 31
Geografisk sted: Roskilde
Hm :(
Troede sgu da at det viste om den sugede "ordentligt" eller hvad man siger :oops:
Men så ryger skidtet da bare på igen sådan der :D


Share on FacebookShare on TwitterShare on DiggShare on RedditShare on DeliciousShare on TechnoratiShare on TumblrShare on Google+
Top
 Profil  
 
klyfax
 Titel:
Indlæg: 01 nov 2009, 13:57 
Offline
Mester Medlem
Brugeravatar

Tilmeldt: 25 maj 2005, 09:08
Indlæg: 2525
Geografisk sted: Sweden
Det gør den da også. Men motor har jo meget svært ved at danne vakum når gasspjældet er fuldt åben.

Uret er baseret på et nul punkt på 1 bar (atmosfærisk tryk) Ergo viser den minus når den går under det atmosfæriske tryk.

_________________
MVH

Magnusssen

"God made Heaven and Earth, and the rest was made in China."
Top
 Profil  
 
Vis indlæg fra foregående:  Sorter efter  
Skriv nyt emne Svar på emne  Side 2 af 2
  [ 12 indlæg ]  Gå til side Foregående  1, 2

Boardindeks » Teknik for garagefuskere » Generel teknik

Alle tider er UTC + 1 time


Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen og 4 gæster

Du kan ikke skrive nye emner
Du kan ikke besvare emner
Du kan ikke redigere dine indlæg
Du kan ikke slette dine indlæg
Du kan ikke vedhæfte filer

Søg efter:
Hop til:  
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Danish translation & support by Olympus DK Team