Gtech kontra dynolicious og mine resultater.

besked

duckstar · #11 Indlæg af **duckstar** » 14 okt 2009, 11:02

Uden at være ekspert på området mener jeg biler med manuelle gearkasser ligger på 20-25% tab. Jeg kender ikke det eksakte tal på min bil, men tastede 23% ind.

lqs · #12 Indlæg af **lqs** » 14 okt 2009, 13:49

hvis bilen kører på alm dæk? vil jeg TRO at det er ca 10% for meget... hvad gear målte du i ?
MVH søren

TB206HDI · #13 Indlæg af **TB206HDI** » 14 okt 2009, 19:24

duckstar skrev:Uden at være ekspert på området mener jeg biler med manuelle gearkasser ligger på 20-25% tab. Jeg kender ikke det eksakte tal på min bil, men tastede 23% ind.

Tabet er ikke konstant

Og det er netop problemet med den her slags applikationer der forsøger at regne baglens.

TB206HDI · #14 Indlæg af **TB206HDI** » 14 okt 2009, 19:24

duckstar skrev:Uden at være ekspert på området mener jeg biler med manuelle gearkasser ligger på 20-25% tab. Jeg kender ikke det eksakte tal på min bil, men tastede 23% ind.

Tabet er ikke konstant

Og det er netop problemet med den her slags applikationer der forsøger at regne baglens.

Hvor hurtig er sådan en karl fra stående start til 100 med 250Hk ?

duckstar · #15 Indlæg af **duckstar** » 16 okt 2009, 12:01

TB206HDI skrev:Hvor hurtig er sådan en karl fra stående start til 100 med 250Hk ?

Mit gennemsnit over 10 målinger ligger på 6,3 sekunder. Har dog lavet en lammetæve-flå-i-gearstangen-måling der lød på 6,09. Men det kræver også at jeg kan overføre kræfterne, hvilket er svært uden hjulguf.

TB206HDI · #16 Indlæg af **TB206HDI** » 16 okt 2009, 13:37

duckstar skrev:
TB206HDI skrev:Hvor hurtig er sådan en karl fra stående start til 100 med 250Hk ?

Mit gennemsnit over 10 målinger ligger på 6,3 sekunder. Har dog lavet en lammetæve-flå-i-gearstangen-måling der lød på 6,09. Men det kræver også at jeg kan overføre kræfterne, hvilket er svært uden hjulguf.

Ikke ringe - så er jeg lige 1 sekund efter

(7.01 målt med G-tech med "flå-i-gearstang-skiften-gear")
Jeg tror jeg vil se hvad Dynolicious siger af målinger - hvis jeg da kan få nok greb til at trække fremad

lqs · #17 Indlæg af **lqs** » 21 okt 2009, 05:08

duckstar skrev:Uden at være ekspert på området mener jeg biler med manuelle gearkasser ligger på 20-25% tab. Jeg kender ikke det eksakte tal på min bil, men tastede 23% ind.

prøv at kig på om du måler den samme hjulydelse i hvert gear.
det gør man ikke på et enertirullefelt. prøver du at skanne din rullefeltsattest ind?
MVH søren